Especificaciones y análisis del Volvo XC90
Мощность
315л.с.
Крутящий момент
440Нм
Расход
13.3л/100
Выбросы
317г/км
0-100 км/ч
7.3с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
2096кг
Цена
67,330€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
613 L
80 L
232 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volvo XC90 V8 Summum Aut. · 315 CV (2008-2009)
Общее описание
Volvo XC90 V8 Summum Aut. 2006 года — это внедорожник, который сочетает в себе прочность и безопасность, присущие шведскому бренду, с двигателем V8, обеспечивающим исключительную мощность и производительность. Эта модель с полным приводом и шестиступенчатой автоматической коробкой передач позиционируется как премиальный вариант для тех, кто ищет семейный автомобиль, способный справиться с любыми задачами, от дороги до более сложных участков, не отказываясь от роскоши и комфорта.
Опыт вождения
Управление XC90 V8 Summum — это опыт, который вызывает ощущение мощи и контроля. 4,4-литровый двигатель мощностью 315 л.с. реагирует с впечатляющей плавностью и напористостью, обеспечивая быстрое ускорение и безопасные обгоны. Полный привод (AWD) обеспечивает превосходную устойчивость в различных условиях, а подвеска, хотя и жесткая, эффективно сглаживает неровности дороги, предлагая комфортную поездку. Хорошо изолированный салон способствует атмосфере спокойствия и изысканности, идеально подходящей для длительных поездок. Точное и информативное рулевое управление внушает уверенность, делая этот большой внедорожник на удивление маневренным.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volvo XC90 V8 Summum 2006 года — это заявление о намерениях. Его прочные линии и внушительное присутствие передают ощущение безопасности и солидности. Характерная для Volvo передняя решетка дополняется фарами, которые придают ему решительный вид. Сбалансированные пропорции и хромированные детали, наряду с 18-дюймовыми дисками, подчеркивают его премиальный характер. Внутри функциональность сочетается с элегантностью, с высококачественными материалами и эргономичным дизайном, который ставит во главу угла комфорт и простоту использования. Это вневременной дизайн, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свою привлекательность.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2006 года, XC90 V8 Summum включает в себя передовые технологии для своего времени. Его 4,4-литровый двигатель V8, изготовленный из алюминия, является примером инженерного искусства, предлагая значительную мощность с плавной реакцией. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач эффективно управляет мощностью, способствуя оптимальной производительности. Система полного привода (AWD) распределяет усилие между колесами для максимального сцепления. Что касается безопасности, Volvo всегда была пионером, и эта модель не исключение, с передовыми тормозными системами и структурой кузова, разработанной для защиты пассажиров. Хотя у него нет сенсорных экранов и возможностей подключения современных моделей, его технология сосредоточена на механике и активной и пассивной безопасности.
Конкуренция
В своем сегменте Volvo XC90 V8 Summum 2006 года сталкивался с такими конкурентами, как BMW X5, Mercedes-Benz ML, Audi Q7 и Volkswagen Touareg. Каждый предлагал свои достоинства, но XC90 выделялся своим акцентом на безопасность, своим отличительным дизайном и универсальностью своего интерьера, часто с возможностью семиместного исполнения. Его двигатель V8 позволял ему конкурировать по производительности с самыми мощными моделями своих конкурентов, предлагая солидную и элегантную альтернативу на рынке роскошных внедорожников.
Заключение
Volvo XC90 V8 Summum Aut. 2006 года — это автомобиль, который даже сегодня остается очень интересным вариантом для тех, кто ищет мощный, безопасный и просторный внедорожник. Его двигатель V8 предлагает захватывающую производительность, а его прочный дизайн и комфортный интерьер делают его идеальным для длительных поездок и семейного использования. Это автомобиль, который передает уверенность и солидность, истинное отражение философии Volvo. Его сочетание роскоши, мощности и безопасности делает его современной классикой, которая все еще может многое предложить.