Especificaciones y análisis del Volvo XC90
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
216г/км
0-100 км/ч
11.8с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
2127кг
Цена
55,020€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 двери
530 L
68 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volvo XC90 D3 Summum Geartronic · 163 CV (2011-2012)
Общее описание
Volvo XC90 D3 Summum Geartronic 2011 года — это внедорожник, который, несмотря на свой возраст, по-прежнему предлагает интересное решение для тех, кто ищет простор, безопасность и нотку скандинавской роскоши. С его 163-сильным дизельным двигателем и передним приводом он позиционируется как более эффективный вариант в линейке XC90, идеально подходящий для повседневного использования и длительных семейных поездок.
Опыт вождения
За рулем XC90 D3 преобладает ощущение солидности и комфорта. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, хорошо поглощает неровности дороги, обеспечивая плавную поездку. Гидравлический усилитель руля, хотя и не самый прямой, внушает доверие. 163-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 340 Нм с низких оборотов уверенно перемещает более двух тонн автомобиля, хотя разгон не является молниеносным (11,8 секунды от 0 до 100 км/ч). 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Geartronic работает плавно, отдавая приоритет комфорту над спортивностью. В целом, это автомобиль для спокойного наслаждения дорогой, без спешки, но с уверенностью в наличии достаточной мощности для любой ситуации.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volvo XC90 2006 года, который с небольшими обновлениями сохранялся до 2014 года, является вневременной классикой. Его прочные и квадратные линии передают ощущение безопасности и внушительного присутствия. Версия Summum добавляет детали, подчеркивающие ее элегантность, такие как 18-дюймовые диски. Интерьер просторный и функциональный, вмещает семь пассажиров, а используемые материалы, такие как алюминий в блоке двигателя и головке блока цилиндров, отражают качество сборки Volvo. Хотя это не самый современный дизайн, его эстетика остается привлекательной и узнаваемой, настоящей иконой шведского бренда.
Технологии и особенности
В технологическом плане XC90 D3 Summum Geartronic 2011 года, хотя и не обладает последними инновациями в области подключения, включает в себя элементы, которые в свое время были передовыми и до сих пор очень полезны. Выделяется его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail с турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, который оптимизирует производительность и эффективность. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Geartronic обеспечивает плавную и надежную работу. Что касается безопасности, Volvo всегда была эталоном, и эта модель не исключение, с прочным шасси и эффективными тормозными системами (вентилируемые диски 336 мм спереди и диски 308 мм сзади).
Конкуренция
В своем сегменте Volvo XC90 D3 Summum Geartronic конкурировал с такими моделями, как Audi Q7, BMW X5 или Mercedes-Benz ML. По сравнению с ними XC90 предлагал решение, более ориентированное на безопасность, комфорт и универсальность салона, с возможностью семи мест. Хотя его немецкие конкуренты могли предложить более мощные двигатели или более спортивное динамическое поведение, Volvo выделялся своей прочностью, отличительным дизайном и репутацией надежности, часто по более конкурентоспособной цене в свое время.
Заключение
Volvo XC90 D3 Summum Geartronic 2011 года — это семейный внедорожник по преимуществу. Он предлагает замечательный баланс между пространством, комфортом, безопасностью и разумным расходом топлива для своего размера и веса. Его вневременной дизайн и качество сборки делают его долговечным вариантом. Хотя это не автомобиль для поиска острых ощущений за рулем, он более чем справляется со своей задачей в качестве транспортного средства для дальних поездок и повседневного использования большой семьей, сохраняя сущность бренда Volvo в каждой детали.