Especificaciones y análisis del Volvo XC90
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
8.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.2с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
2064кг
Цена
47,590€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
613 L
70 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volvo XC90 D5 Summum · 163 CV (2004-2005)
Общее описание
Volvo XC90 D5 Summum 2002 года — это внедорожник, который стал поворотным моментом для шведского бренда. Благодаря своему внушительному внешнему виду и четкому акценту на безопасность и семейный комфорт, эта модель позиционировалась как надежная и элегантная альтернатива в сегменте роскошных внедорожников. Ее вневременной дизайн и 163-сильный дизельный двигатель сделали ее идеальным спутником для дальних поездок и повседневных приключений, предлагая безмятежный и надежный опыт вождения.
Опыт вождения
За рулем XC90 D5 Summum преобладает ощущение безопасности и прочности. Высокая посадка водителя обеспечивает отличный обзор, а подвеска, хотя и жесткая, хорошо поглощает неровности дороги, обеспечивая комфортную поездку. 163-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 340 Нм реагирует уверенно, хотя и без больших спортивных амбиций, отдавая приоритет плавности и эффективности. Рулевое управление точное, а полный привод (AWD) внушает уверенность в различных условиях. Это автомобиль, который располагает к спокойствию, к наслаждению поездкой с семьей, зная, что вы путешествуете в безопасной и хорошо изолированной от внешнего мира обстановке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volvo XC90 2002 года — это идеальный баланс между прочностью и элегантностью. Его линии чистые и функциональные, с выдающейся передней решеткой и фарами, которые придают ему характерный вид. Силуэт внушительный, но без излишней помпезности, передающий ощущение прочности и долговечности. Внутри качество материалов и отделки заметно, с эргономичным дизайном и интуитивно понятным расположением элементов управления. Просторность — одно из его главных достоинств, предлагающее щедрое пространство для пассажиров и багажник объемом 613 литров, что делает его очень практичным автомобилем для повседневного использования и путешествий.
Технологии и особенности
Хотя XC90 D5 Summum 2002 года не обладает последними технологическими инновациями сегодняшнего дня, в свое время он включал передовые решения для безопасности и комфорта. Среди них выделяются такие элементы, как полный привод AWD, который улучшает устойчивость и тяговые возможности на скользких поверхностях. 2,4-литровый дизельный двигатель мощностью 163 л.с. с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером предлагал хороший баланс между производительностью и расходом топлива для своего времени. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать мощность. Что касается безопасности, Volvo уже была эталоном, и эта модель не была исключением, с прочной конструкцией и множеством систем защиты пассажиров.
Конкуренция
В своем сегменте Volvo XC90 D5 Summum 2002 года конкурировал с такими автомобилями, как BMW X5, Mercedes-Benz ML и Audi Q7 (который появился немного позже). По сравнению с ними XC90 выделялся своим акцентом на семейную безопасность, более сдержанным и функциональным дизайном и очень конкурентоспособным соотношением цены и качества. В то время как его немецкие конкуренты могли предложить более спортивную динамику вождения или большую роскошь, Volvo делал ставку на практичность, прочность и более гостеприимную и безопасную внутреннюю атмосферу, что делало его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал премиальный внедорожник с сильным семейным компонентом.
Заключение
Volvo XC90 D5 Summum 2002 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается очень интересным вариантом для тех, кто ищет просторный, безопасный и надежный внедорожник. Его вневременной дизайн, эффективный дизельный двигатель и акцент на семейный комфорт делают его идеальным спутником в путешествиях. Это автомобиль, который внушает уверенность и прочность, идеально подходящий как для повседневной рутины, так и для поездок на выходные. Настоящая современная классика, представляющая собой суть шведского машиностроения.