Especificaciones y análisis del Volvo XC70
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
154г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
-кг
Цена
39,490€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
575 L
70 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volvo XC70 Kinetic DRIVe · 163 CV (2010-2011)
Общее описание
Volvo XC70 Kinetic DRIVe 2010 года — это надежное и элегантное предложение, идеально подходящее для тех, кто ищет семейный автомобиль с приключенческими возможностями. С его 163-сильным дизельным двигателем и передним приводом эта модель позиционируется как сбалансированный вариант между производительностью и эффективностью, сохраняя сущность безопасности и комфорта, характерную для шведского бренда.
Опыт вождения
За рулем XC70 ощущается солидность и контроль. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, мастерски поглощает неровности дороги, обеспечивая плавную и комфортную поездку. Хотя это не спортивный автомобиль, его 163 л.с. и 400 Нм крутящего момента, доступные с низких оборотов, обеспечивают быструю реакцию на дороге и уверенную способность к обгону. Реечное рулевое управление, хотя и не самое информативное, передает уверенность и точность. Это автомобиль для наслаждения долгими поездками, где комфорт и безопасность являются главными героями.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volvo XC70 Kinetic DRIVe — это заявление о намерениях. Его прочная эстетика, с большим дорожным просветом и защитой кузова, вызывает приключения и стойкость. Линии чистые и функциональные, с оттенком скандинавской элегантности, которая отличает его. Интерьер, верный философии Volvo, является святилищем эргономики и качества, с приятными на ощупь материалами и интуитивно понятным дизайном, который приоритезирует комфорт водителя и пассажиров. Это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет внушительное и вневременное присутствие.
Технологии и особенности
Под капотом XC70 Kinetic DRIVe установлен дизельный двигатель объемом 1984 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером. Этот двигатель с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров выдает 163 л.с. при 3000 об/мин и максимальный крутящий момент 400 Нм при 1400 об/мин, что обеспечивает отличную реакцию с низких оборотов. 6-ступенчатая механическая коробка передач эффективно управляет мощностью, способствуя комбинированному расходу 5,9 л/100 км и выбросам CO2 154 г/км. Хотя ему не хватает последних инноваций в области подключения, его механическая технология надежна и проверена.
Конкуренция
В своем сегменте Volvo XC70 Kinetic DRIVe сталкивался с такими конкурентами, как Audi A4 Allroad, Subaru Outback или даже Volkswagen Passat Alltrack. По сравнению с ними XC70 выделялся своим акцентом на безопасность, отличительным дизайном и превосходным комфортом хода, особенно в дальних поездках. Хотя некоторые конкуренты могли предложить более спортивную динамику вождения или более широкий спектр технологий, Volvo позиционировал себя как более практичный и семейный вариант с оттенком эксклюзивности.
Заключение
Volvo XC70 Kinetic DRIVe 2010 года — это автомобиль, который очаровывает своим балансом. Он предлагает прочный и элегантный дизайн, просторный и комфортабельный интерьер, а также эффективный и мощный дизельный двигатель. Это идеальный компаньон для активных семей, которые ищут универсальный автомобиль, способный справляться как с повседневными делами, так и с поездками на выходные с полной безопасностью и комфортом. Современная классика, которая по-прежнему является очень интересным вариантом на вторичном рынке.