Especificaciones y análisis del Volvo XC40
Мощность
82л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
2.1л/100
Выбросы
47г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1812кг
Цена
49,792€
Техническое резюме
Híbrido Enchufable
Automático 7v
FWD
5 / 5 двери
452 L
48 L
60 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volvo XC40 Recharge PHEV T4 R-Design · 82 CV (2021-2022)
Общее описание
Volvo XC40 Recharge PHEV T4 R-Design 2021-2022 года — это компактный внедорожник, сочетающий шведскую элегантность с гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки от сети, предлагающий привлекательное решение для тех, кто ищет эффективность и индивидуальность. Благодаря современному дизайну и акценту на безопасность, эта модель позиционируется как интересный вариант в премиум-сегменте.
Опыт вождения
За рулем XC40 Recharge T4 R-Design предлагает плавное и изысканное вождение. Сочетание 1,5-литрового бензинового двигателя и электродвигателя обеспечивает быструю реакцию, особенно в городских условиях, где его маркировка «0 выбросов» позволяет неограниченный доступ. Подвеска, хотя и жесткая в версии R-Design, хорошо фильтрует неровности, а рулевое управление точное, внушающее уверенность. Переход между электрическим и бензиновым режимами почти незаметен, что способствует ощущению комфорта и спокойствия. Однако на открытой дороге комбинированная мощность в 82 л.с. может показаться несколько недостаточной для быстрых обгонов или поддержания очень высоких скоростей с нагрузкой, хотя разгон от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды является респектабельным для своего сегмента. Электрический запас хода в 45 км по циклу WLTP достаточен для многих ежедневных поездок, позволяя использовать автомобиль преимущественно на электричестве при регулярной подзарядке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volvo XC40 является одной из его сильных сторон, а версия R-Design подчеркивает это спортивными и элегантными штрихами. Его прочные линии и сбалансированные пропорции придают ему отличительное присутствие на дороге. Светодиодные фары с характерной световой подписью «Молот Тора» безошибочно узнаваемы, а передняя решетка, наряду с глянцевыми черными деталями и 19-дюймовыми дисками, усиливает его динамичный характер. Внутри сохраняется минималистичная и функциональная эстетика Volvo, с высококачественными материалами и эргономичным дизайном. Спортивные сиденья R-Design обеспечивают отличную поддержку и комфорт, а расположение элементов управления интуитивно понятно. Просторность хороша для четырех пассажиров, а багажник объемом 452 литра практичен для повседневного использования.
Технологии и особенности
Volvo всегда была синонимом технологий, и XC40 Recharge T4 R-Design не является исключением. Информационно-развлекательная система Sensus с вертикальным сенсорным экраном является нервным центром салона, предлагая полную связь и простой в использовании интерфейс. Конфигурируемая цифровая приборная панель добавляет современный и настраиваемый штрих. Что касается безопасности, Volvo интегрирует полный набор систем помощи водителю, таких как Pilot Assist, который сочетает адаптивный круиз-контроль с системой удержания полосы движения, делая поездки более безопасными и расслабленными. Технология подключаемого гибрида с батареей 10,7 кВтч (8,5 кВтч полезной емкости) позволяет заряжать автомобиль примерно за 4 часа с помощью зарядного устройства мощностью 3,7 кВт, что облегчает его интеграцию в повседневную жизнь.
Конкуренция
В конкурентном сегменте премиальных компактных подключаемых гибридных внедорожников Volvo XC40 Recharge T4 R-Design сталкивается с серьезными конкурентами. Среди них выделяются BMW X1 xDrive25e, Mercedes-Benz GLA 250 e и Audi Q3 45 TFSIe. Каждый из них предлагает свои достоинства с точки зрения динамики вождения, роскоши интерьера или технологий, но Volvo выделяется своим скандинавским дизайном, акцентом на безопасность и сбалансированным ценовым предложением.
Заключение
Volvo XC40 Recharge PHEV T4 R-Design — это очень рекомендуемый вариант для тех, кто ищет премиальный компактный внедорожник с привлекательным дизайном, качественным интерьером и эффективной гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки от сети. Он предлагает комфортное и безопасное вождение, идеально подходящее для повседневного использования и поездок на выходные. Его маркировка «0 выбросов» и заявленный расход 2,1 л/100 км делают его очень интересным с экономической и экологической точки зрения, при условии максимального использования его электрических возможностей. Это автомобиль, который очаровывает своей эстетикой и убеждает своей функциональностью и технологиями.