Especificaciones y análisis del Volvo V40
Мощность
190л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
4.2л/100
Выбросы
109г/км
0-100 км/ч
7.2с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1615кг
Цена
34,269€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 8v
FWD
5 / 5 двери
335 L
62 L
140 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volvo V40 D4 R-Design Kinetic Aut. · 190 CV (2014-2015)
Общее описание
Volvo V40 D4 R-Design Kinetic Aut. 2012 года — это предложение, сочетающее шведскую элегантность со спортивным акцентом и мощным дизельным двигателем. Этот премиальный компакт, с его 190-сильным двигателем и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет отличия и эффективности в одном пакете. Его дизайн R-Design придает ему более динамичный характер, отличая его от собратьев по модельному ряду.
Опыт вождения
За рулем Volvo V40 D4 R-Design Kinetic Aut. предлагает сбалансированный опыт вождения. 190-сильный дизельный двигатель мощно отзывается, выдавая 400 Нм крутящего момента с низких оборотов, что выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч всего за 7,2 секунды и максимальной скорости 230 км/ч. 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия плавно и эффективно управляет мощностью, способствуя комбинированному расходу 4,2 л/100км. Подвеска, хотя и жесткая из-за отделки R-Design, поддерживает хороший компромисс между спортивностью и комфортом, поглощая неровности асфальта без ущерба для стабильности. Электрический усилитель руля точен и обеспечивает хорошую обратную связь, делая каждую поездку приятной и безопасной.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volvo V40 D4 R-Design Kinetic Aut. является одной из его самых сильных визитных карточек. С длиной 4369 мм, шириной 1802 мм и высотой 1420 мм его пропорции атлетичны и компактны. Пакет R-Design добавляет эстетические элементы, подчеркивающие его спортивный характер, такие как специфические бамперы, 17-дюймовые диски (205/50 R17) и хромированные детали, которые придают ему более агрессивный и изысканный вид. Интерьер, верный философии Volvo, является примером эргономики и качества, с приятными на ощупь материалами и функциональным дизайном, который приоритезирует безопасность и комфорт пассажиров. Несмотря на компактные размеры, он предлагает багажник объемом 335 литров, достаточный для повседневного использования.
Технологии и особенности
Этот Volvo V40 включает передовые технологии для своего времени, выделяясь своим 1969-кубовым дизельным двигателем с прямым впрыском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, который оптимизирует производительность и эффективность. 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия с гидротрансформатором обеспечивает плавные и быстрые переключения. Что касается безопасности, Volvo всегда была пионером, и эта модель не исключение; хотя конкретные детали систем помощи водителю не уточняются, ожидается, что она соответствует стандартам бренда. Система Stop&Start способствует снижению расхода топлива и выбросов в городских условиях. Реечное рулевое управление с электрическим усилителем улучшает маневренность и ощущение контроля.
Конкуренция
Volvo V40 D4 R-Design Kinetic Aut. конкурирует в сегменте премиальных компактных автомобилей, сталкиваясь с такими моделями, как Audi A3 Sportback, BMW 1 серии и Mercedes-Benz A-класса. По сравнению с ними, V40 предлагает отличительное предложение с акцентом на безопасность, скандинавский дизайн и мощный и эффективный дизельный двигатель. Его эстетика R-Design позволяет ему выделяться, привлекая аудиторию, которая ищет более спортивный акцент, не отказываясь от элегантности и качества Volvo.
Заключение
Volvo V40 D4 R-Design Kinetic Aut. 2012 года — это автомобиль, который очаровывает своим дизайном, убеждает своей производительностью и успокаивает своей безопасностью. Это идеальный вариант для тех, кто ищет премиальный компакт с характером, мощным и эффективным дизельным двигателем и отличительным штрихом качества и изысканности, который может предложить только Volvo. Его баланс между спортивностью и комфортом делает его исключительным спутником в путешествиях, как в городе, так и на трассе.