Especificaciones y análisis del Volvo V40
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
9.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1300кг
Цена
26,909€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 двери
949 L
60 L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volvo V40 2.0T Aut. · 160 CV (1995-2000)
Общее описание
Volvo V40 2.0T Aut. 1996 года — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, по-прежнему воплощает суть шведской безопасности и комфорта. С его 160-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач этот компактный универсал обещал сбалансированный и надежный опыт вождения, идеальный для тех, кто искал практичность, не отказываясь от нотки изысканности.
Опыт вождения
За рулем этого V40 ощущается солидность и уверенность. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, внушает доверие, а подвеска поглощает неровности дороги с мягкостью, располагающей к долгим поездкам. 160-сильный турбодвигатель обеспечивает энергичный отклик, особенно на низких оборотах, что облегчает обгоны и вождение в городе. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач эффективно управляет крутящим моментом, хотя и без непосредственности современных трансмиссий. Это автомобиль, который окутывает вас атмосферой спокойствия, где комфорт преобладает над спортивностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volvo V40 1996 года является четким отражением философии бренда того времени: строгие, функциональные и элегантные линии. Его 5-дверный кузов универсал длиной 4483 мм предлагал идеальный баланс между эстетикой и грузоподъемностью. Хотя он не стремился быть сердцеедом, его присутствие на дороге было сдержанным, но отличительным, с силуэтом, который достойно состарился. Детали, такие как фары и решетка радиатора, свидетельствуют о внимании к деталям, что выражается в вневременном образе.
Технологии и особенности
В свое время Volvo V40 2.0T Aut. включал передовые технологии для своего сегмента. Его 1948-кубовый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и турбонаддувом, наряду с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, представлял собой сложное сочетание для той эпохи. Что касается безопасности, Volvo всегда была пионером, и эта модель не была исключением; хотя конкретные детали ее активных и пассивных систем безопасности не детализированы, можно предположить, что она соответствовала стандартам бренда. Наличие вентилируемых передних дисковых тормозов и задних дисков, а также стабилизаторов поперечной устойчивости на обеих осях обеспечивало хорошее динамическое поведение.
Конкуренция
На рынке премиальных компактных универсалов конца 90-х годов Volvo V40 2.0T Aut. сталкивался с такими конкурентами, как Audi A4 Avant, BMW 3 Series Touring и Mercedes-Benz C-Class Estate. Каждый предлагал свою интерпретацию роскоши и функциональности, но V40 выделялся своим акцентом на безопасность, надежность и более сдержанный и функциональный дизайн, привлекая аудиторию, которая ценила практичность и надежность выше показной роскоши.
Заключение
Volvo V40 2.0T Aut. 1996 года — это свидетельство шведской инженерии, автомобиль, который предлагал сочетание комфорта, безопасности и адекватной производительности для своего времени. Хотя его характеристики не соответствуют спортивному автомобилю, его турбодвигатель и автоматическая трансмиссия обеспечивали приятное и беспроблемное вождение. Это автомобиль, который даже сегодня может быть интересным вариантом для тех, кто ищет надежную и просторную классику с безошибочным знаком качества Volvo.