Especificaciones y análisis del Volvo V40
Мощность
102л.с.
Крутящий момент
215Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1355кг
Цена
25,945€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
413 L
60 L
75 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volvo V40 1.9D Sport · 102 CV (2002)
Общее описание
Volvo V40 1.9D Sport 2002 года — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, по-прежнему воплощает суть шведской безопасности и сдержанности. С его 102-сильным дизельным двигателем он представлял собой практичный и эффективный вариант для тех, кто искал семейный автомобиль с оттенком индивидуальности. Его дизайн, хотя и сдержанный, обещал прочность и долговечность, которые всегда отличали эту марку.
Опыт вождения
За рулем V40 1.9D Sport преобладает ощущение солидности и контроля. Дизельный двигатель, хотя и не является источником избыточной мощности, выдает свои 102 л.с. линейно и достаточно для повседневного использования, с крутящим моментом 215 Нм, доступным с низких оборотов, что облегчает обгоны и вождение в городе. Подвеска типа McPherson спереди и деформируемая балка сзади, а также шины 205/50 R16, обеспечивают хороший баланс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для ощущения устойчивости. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, точное и внушает доверие. Это не автомобиль для сильных эмоций, а для спокойных и безопасных поездок, где комфорт пассажиров является приоритетом. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12 секунд и максимальная скорость 185 км/ч помещают его в адекватный диапазон для своего сегмента и эпохи, без спортивных претензий, но со способностью поддерживать стабильные крейсерские скорости на шоссе.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volvo V40 1.9D Sport является отражением философии Volvo начала 2000-х годов: функциональный, элегантный и вневременной. Его линии чистые и без излишеств, с силуэтом, который сочетает практичность универсала со сдержанностью седана. Передние фары, щедрого размера, гармонично интегрированы в переднюю часть, а решетка радиатора с характерным логотипом Volvo придает ему четкую индивидуальность. Внутри эргономика является ключевой, с хорошо организованной приборной панелью и материалами, которые, хотя и не роскошны, передают ощущение долговечности. Удобные и хорошо спроектированные сиденья являются сильной стороной, обеспечивая хорошую поддержку для длительных поездок. Несмотря на длину 4,52 метра, ширину 1,72 метра и высоту 1,43 метра, V40 сохраняет сбалансированные пропорции, которые придают ему сдержанное и благородное присутствие на дороге.
Технологии и особенности
В технологическом плане Volvo V40 1.9D Sport 2002 года включал в себя решения, характерные для своего времени, в основном ориентированные на безопасность и функциональность. Его дизельный двигатель объемом 1870 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail и турбонаддувом был примером эффективности для своей эпохи, предлагая комбинированный расход 5,4 л/100 км. Надежная 5-ступенчатая механическая коробка передач дополняла механику. Что касается безопасности, Volvo уже выделялась своими системами защиты, хотя конкретные детали этой модели не указаны в предоставленных данных. Однако ожидается, что он имел подушки безопасности и передовые тормозные системы для своего сегмента. Независимая подвеска на обеих осях и вентилируемые передние дисковые тормоза, а также массивные задние тормоза обеспечивали предсказуемое и безопасное динамическое поведение. Хотя у него не было современных передовых систем помощи водителю, его технология была направлена на обеспечение безопасного и комфортного вождения.
Конкуренция
В свое время Volvo V40 1.9D Sport конкурировал в очень оспариваемом сегменте с такими моделями, как Audi A4 Avant, BMW 3 серии Touring или Mercedes-Benz C-Class Estate. Он также сталкивался с более массовыми, но не менее компетентными вариантами, такими как Volkswagen Passat Variant или Ford Mondeo Wagon. По сравнению с ними V40 предлагал репутацию Volvo в области безопасности, отличительный дизайн и прочное качество сборки, хотя, возможно, с менее спортивным подходом, чем некоторые из его немецких конкурентов. Его 102-сильный дизельный двигатель позиционировал его как эффективную и надежную альтернативу для тех, кто отдавал приоритет экономичности использования и долговечности.
Заключение
Volvo V40 1.9D Sport 2002 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, сохраняет свою привлекательность для тех, кто ищет надежный, безопасный семейный автомобиль с низким расходом топлива. Его вневременной дизайн, комфортная езда и надежность механики делают его интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Это не автомобиль для любителей чистой производительности, а для тех, кто ценит спокойствие, безопасность и эффективность в своих ежедневных поездках. Он представляет собой суть Volvo: хорошо построенный автомобиль, разработанный для долговечности и защиты своих пассажиров, с оттенком сдержанной элегантности, которая никогда не выходит из моды.