Volvo S60 T5 Summum Aut. · 260 CV (2004-2007)

2001
Gasolina
FWD
Automático 6v
Volvo S60 - Vista 1
Volvo S60 - Vista 2
Volvo S60 - Vista 3
Volvo S60 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo S60

Мощность

260л.с.

Крутящий момент

350Нм

Расход

9.8л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

6.9с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

-кг

Цена

48,278

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

424 L

Бак

70 L

Мощность

191 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность260 CV / 191 kW
Максимальный крутящий момент350 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак70 L
Багажник424 L

Детальный анализ Volvo S60 T5 Summum Aut. · 260 CV (2004-2007)

Общее описание

Volvo S60 T5 Summum Aut. 2001 года — это седан, сочетающий шведскую элегантность с удивительной производительностью. С его 260-сильным бензиновым двигателем и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач этот автомобиль обещает неповторимые и захватывающие впечатления от вождения. Его вневременной дизайн и акцент на безопасность делают его привлекательным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с характером и надежностью.

Опыт вождения

За рулем S60 T5 Summum Aut. ощущается контроль и мощь. 2,4-литровый турбированный двигатель выдает 350 Нм крутящего момента с низких оборотов, что приводит к мощному разгону от 0 до 100 км/ч всего за 6,9 секунды. Подвеска, с Макферсоном спереди и многорычажной сзади, предлагает баланс между комфортом и динамикой, позволяя наслаждаться как долгими поездками, так и более извилистыми участками. Реечное рулевое управление обеспечивает хорошую обратную связь, а 316-миллиметровые вентилируемые дисковые тормоза на передней оси обеспечивают эффективное торможение. Это автомобиль, который приглашает к вождению, с отзывчивым откликом и звуком двигателя, который сопровождает впечатления, не будучи навязчивым.

Дизайн и эстетика

Дизайн Volvo S60 2001 года является ярким примером скандинавской философии: чистые, элегантные и функциональные линии. Его четырехдверный кузов и размеры (длина 4576 мм, ширина 1804 мм и высота 1428 мм) придают ему солидное и выдающееся присутствие. 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17 дополняют его спортивную эстетику без излишеств. Интерьер, хотя и не детализирован, как ожидается, будет следовать той же линии сдержанности и качества материалов, с акцентом на эргономику и безопасность, что характерно для бренда.

Технологии и особенности

Под капотом S60 T5 Summum Aut. находится рядный пятицилиндровый бензиновый двигатель объемом 2401 куб. см, с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером, развивающий 260 л.с. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно и эффективно управляет мощностью, передавая ее на переднюю ось. Хотя детали информационно-развлекательной системы или систем помощи водителю не указаны, в свое время Volvo уже выделялась внедрением передовых активных и пассивных систем безопасности. Комбинированный расход 9,8 л/100 км является разумным для автомобиля такой мощности и года выпуска, а его экологический класс C сохраняет его актуальность в определенных нормативных актах.

Конкуренция

В своем сегменте Volvo S60 T5 Summum Aut. конкурировал с премиальными седанами немецких марок, таких как BMW 3 серии, Audi A4 или Mercedes-Benz C-класса, а также с моделями других марок, таких как Saab 9-3 или Alfa Romeo 156. Volvo отличался своим акцентом на безопасность, своим характерным дизайном и мощностью своего двигателя T5, предлагая солидную альтернативу с собственной индивидуальностью на рынке спортивных седанов.

Заключение

Volvo S60 T5 Summum Aut. 2001 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет свою привлекательность. Он предлагает сочетание производительности, безопасности и дизайна, что делает его особенным. Это мощный и комфортабельный седан, идеально подходящий для тех, кто ценит качество сборки и приятные впечатления от вождения. Его двигатель T5 — настоящее удовольствие, а автоматическая коробка передач способствует расслабленной поездке, но с возможностью мощно отреагировать при необходимости. Современная классика, которая остается интересным вариантом.