Especificaciones y análisis del Volvo S60
Мощность
185л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
174г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1578кг
Цена
41,560€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
424 L
70 L
136 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volvo S60 D5 Summum · 185 CV (2005-2008)
Общее описание
Volvo S60 D5 Summum 2001 года — это седан, воплощающий суть шведской безопасности и комфорта, предлагающий отличительный и изысканный опыт вождения. С его пятицилиндровым дизельным двигателем эта модель позиционируется как надежный и эффективный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером и прочной конструкцией.
Опыт вождения
За рулем S60 D5 Summum ощущается уверенность и безопасность. Дизельный двигатель мощностью 185 л.с. обеспечивает мощную тягу и крутящий момент 400 Нм, который ощущается с низких оборотов, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,2 секунды. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует динамичному вождению, в то время как подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, элегантно сглаживает неровности дороги, обеспечивая комфортную и стабильную поездку. Реечное рулевое управление обеспечивает хорошую обратную связь, приглашая наслаждаться каждой поездкой с уверенностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volvo S60 2001 года вневременной и элегантный, с линиями, которые сочетают характерную для бренда прочность со спортивным и аэродинамическим силуэтом. Его четырехдверный кузов и сбалансированные размеры (длина 4603 мм, ширина 1804 мм и высота 1428 мм) придают ему выдающееся присутствие на дороге. Внешние детали, такие как 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17, подчеркивают его премиальный характер, в то время как интерьер, хотя и не детализирован, как ожидается, следует философии Volvo в отношении функциональности и эргономики с использованием качественных материалов.
Технологии и особенности
В технологическом сердце S60 D5 Summum находится 2,4-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, который оптимизирует подачу мощности и эффективность. Алюминиевая конструкция двигателя, как блока, так и головки блока цилиндров, способствует снижению веса и повышению долговечности. Хотя современные системы помощи водителю не указаны, инженерия Volvo того времени уже отдавала приоритет активной и пассивной безопасности, с вентилируемыми дисковыми тормозами 305 мм спереди и дисками 288 мм сзади, обеспечивающими эффективное торможение. Передний привод и 6-ступенчатая механическая коробка передач завершают надежный и проверенный механический узел.
Конкуренция
В своем сегменте Volvo S60 D5 Summum 2001 года конкурировал с премиальными седанами, такими как BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. По сравнению с ними S60 предлагал альтернативу с отличительным акцентом на безопасность, комфорт и скандинавский дизайн, который выделял его. Его 185-сильный дизельный двигатель ставил его в конкурентное положение с точки зрения производительности и эффективности по сравнению с его немецкими аналогами.
Заключение
Volvo S60 D5 Summum 2001 года — это седан, который, несмотря на годы, остается привлекательным вариантом для тех, кто ценит безопасность, комфорт и надежную механику. Его элегантный дизайн, мощный дизельный двигатель и прочная конструкция делают его надежным и приятным в управлении автомобилем, идеально подходящим для дальних поездок или повседневного использования. Это свидетельство шведской инженерии, которая сочетает производительность с неоспоримым чувством защиты.