Especificaciones y análisis del Volvo S40
Мощность
179л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
7л/100
Выбросы
184г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1522кг
Цена
35,912€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 двери
404 L
55 L
132 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volvo S40 Summum D5 Aut. · 179 CV (2008-2010)
Общее описание
Volvo S40 Summum D5 Aut. 2007 года — это седан, воплощающий суть шведской безопасности и комфорта. С его 179-сильным дизельным двигателем и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач этот автомобиль обещает плавное и мощное вождение, идеально подходящее для тех, кто ищет надежный и элегантный автомобиль для повседневного использования или дальних поездок. Его вневременной дизайн и акцент на качество делают его привлекательным вариантом в своем сегменте.
Опыт вождения
За рулем S40 D5 ощущается солидность и уверенность. 2,4-литровый пятицилиндровый дизельный двигатель выдает 350 Нм крутящего момента с низких оборотов, что обеспечивает мощный отклик и разгон от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно управляет мощностью, делая вождение расслабленным и эффективным. Подвеска, типа МакФерсон спереди и многорычажная сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, предлагая заметный комфорт хода без ущерба для стабильности. Реечное рулевое управление обеспечивает хорошую связь с дорогой, а вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые сзади гарантируют безопасную остановку. Это автомобиль, который приглашает вас спокойно преодолевать километры, ощущая прочность и безопасность, которые Volvo всегда предлагала.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volvo S40 2007 года является примером сдержанной элегантности и функциональности. Его линии чистые и пропорциональные, с силуэтом, который обозначает сдержанность и хороший вкус. Четырехдверный кузов и его размеры (4476 мм в длину, 1770 мм в ширину и 1454 мм в высоту) придают ему сбалансированное присутствие на дороге. Интерьер, вмещающий пять пассажиров, выделяется своей эргономикой и качеством материалов. Багажник объемом 404 литра достаточен для багажа семьи, и внимание к деталям ощущается в каждом уголке. Это дизайн, который, хотя и не ищет экстравагантности, передает ощущение долговечности и вневременной изысканности.
Технологии и особенности
В технологическом плане Volvo S40 Summum D5 Aut. 2007 года включает решения, разработанные для комфорта и безопасности. Его 2,4-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности для своего времени. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач оптимизирует производительность и расход топлива. Хотя он не обладает последними инновациями в области подключения, его стандартное оборудование включает такие элементы, как контроль устойчивости и тяги, несколько подушек безопасности и шасси, разработанное для поглощения ударов, что отражает приверженность Volvo безопасности. Шины 205/50 R17 на 7x17-дюймовых дисках способствуют хорошему сцеплению и стабильности.
Конкуренция
В своем сегменте Volvo S40 Summum D5 Aut. 2007 года конкурировал с премиальными седанами, такими как BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. По сравнению с ними S40 предлагал альтернативу с более выраженным акцентом на безопасность и комфорт, с отличительным дизайном и качеством сборки, которые выделяли его. Другие конкуренты могли бы включать Volkswagen Passat или Saab 9-3, хотя Volvo позиционировала себя с более эксклюзивным характером и собственной индивидуальностью.
Заключение
Volvo S40 Summum D5 Aut. 2007 года — это седан, который, несмотря на годы, остается очень интересным вариантом для тех, кто ценит безопасность, комфорт и надежность. Его мощный и эффективный дизельный двигатель в сочетании с плавной автоматической коробкой передач предлагает приятное и расслабленное вождение. Его сдержанный и элегантный дизайн, наряду с хорошо отделанным интерьером, делают его практичным и выдающимся автомобилем. Это автомобиль, который без особых изысков более чем оправдывает ожидания семейного или представительского автомобиля, сохраняя суть шведской инженерии.