Especificaciones y análisis del Volvo S40
Мощность
125л.с.
Крутящий момент
165Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
177г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1369кг
Цена
26,740€
Техническое резюме
Gasolina o etanol
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
404 L
55 L
92 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volvo S40 1.8 Flexifuel Momentum · 125 CV (2007-2008)
Общее описание
Volvo S40 1.8 Flexifuel Momentum 2007 года — это седан, который сочетает в себе сдержанность и безопасность, присущие шведскому бренду, с гибким предложением по двигателю. Эта модель с двигателем мощностью 125 л.с. представляет собой интересный вариант для тех, кто ищет надежный автомобиль с оттенком индивидуальности, способный работать как на бензине, так и на этаноле.
Опыт вождения
За рулем S40 преобладает ощущение солидности и контроля. Подвеска, типа Макферсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для связи с дорожным полотном. 1,8-литровый двигатель мощностью 125 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, достаточен для повседневного использования и дальних поездок, плавно выдавая крутящий момент 165 Нм при 4000 об/мин. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует приятному и плавному вождению, достигая 100 км/ч за 10,9 секунды и максимальной скорости 200 км/ч. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию корректно, а вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски обеспечивают адекватную и безопасную тормозную способность.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volvo S40 2007 года является отражением скандинавской философии: чистые, элегантные и вневременные линии. Его четырехдверный кузов и компактные размеры (длина 4476 мм, ширина 1770 мм и высота 1454 мм) придают ему сдержанное, но выразительное присутствие. Интерьер с его функциональным дизайном и качественными материалами создает уютную и эргономичную атмосферу. Плавающая центральная консоль, отличительная черта Volvo того времени, добавляет нотку современности и оригинальности. Сиденья удобны и обеспечивают хорошую поддержку, идеально подходят для дальних поездок. Багажник объемом 404 литра практичен и достаточен для нужд семьи.
Технологии и особенности
В технологическом плане Volvo S40 1.8 Flexifuel Momentum 2007 года включает решения, разработанные для безопасности и комфорта. Его двигатель Flexifuel является примером приверженности Volvo устойчивому развитию, позволяя использовать этанол, более экологически чистое топливо. Хотя он не обладает последними инновациями в области подключения или помощи при вождении, которые мы видим сегодня, он имеет активные и пассивные системы безопасности, ожидаемые от Volvo того времени, такие как многочисленные подушки безопасности и прочная конструкция кузова. Непосредственный впрыск двигателя и алюминиевая конструкция блока и головки блока цилиндров являются техническими деталями, которые говорят о надежной и проверенной инженерии.
Конкуренция
В сегменте компактных премиальных седанов Volvo S40 1.8 Flexifuel Momentum 2007 года сталкивался с такими конкурентами, как BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. Он также конкурировал с такими моделями, как Volkswagen Jetta или Saab 9-3. По сравнению с ними S40 предлагал дифференцированное предложение, основанное на безопасности, сдержанности дизайна и универсальности своего двигателя Flexifuel, хотя, возможно, с менее спортивным подходом, чем у некоторых его немецких конкурентов.
Заключение
Volvo S40 1.8 Flexifuel Momentum 2007 года — это разумный и эмоционально удовлетворительный выбор для тех, кто ищет компактный седан с акцентом на безопасность, комфорт и долговечность. Его вневременной дизайн, хорошо продуманный интерьер и возможность использования этанола делают его автомобилем с собственной индивидуальностью. Это автомобиль, который, не будучи самым мощным или самым ярким, более чем справляется со своей задачей, предлагая спокойное и безопасное вождение, с комбинированным расходом 7,4 л/100 км и выбросами CO2 177 г/км. Автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает передавать суть шведской инженерии.