Volvo EC40 Plus Single Motor · 238 CV (2024)

2024
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Volvo EC40 - Vista 1
Volvo EC40 - Vista 2
Volvo EC40 - Vista 3
Volvo EC40 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo EC40

Мощность

238л.с.

Крутящий момент

420Нм

Расход

16.7л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

7.3с

Макс. скор.

180км/ч

Вес

2057кг

Цена

52,870

Техническое резюме

Топливо

Eléctrico

Трансмиссия

Automático 1v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

404 L

Бак

- L

Мощность

175 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность238 CV / 175 kW
Максимальный крутящий момент420 Nm
Тип топливаEléctrico
ТрансмиссияAutomático 1v

Емкости

Бак0 L
Багажник404 L

Детальный анализ Volvo EC40 Plus Single Motor · 238 CV (2024)

Общее описание

Volvo EC40 Plus Single Motor 2024 года представляет собой смелое и электризующее предложение в сегменте компактных внедорожников. Благодаря своему характерному скандинавскому дизайну и полностью электрической трансмиссии эта модель обещает изысканный и устойчивый опыт вождения. Volvo успешно объединила характерную для бренда элегантность с технологическими инновациями, предложив автомобиль, который не только экологичен, но и доставляет удовольствие от повседневного вождения.

Опыт вождения

За рулем EC40 сразу ощущается контроль и плавность. Его 238 л.с. передаются линейно и бесшумно, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7,3 секунды, чего более чем достаточно для большинства ситуаций. Рулевое управление точное, а подвеска, хотя и жесткая, уверенно поглощает неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт. Запас хода в 486 км (WLTP) является сильной стороной, снижая беспокойство по поводу запаса хода и позволяя совершать более длительные поездки с уверенностью. Быстрая зарядка от 10 до 80% за 34 минуты является облегчением в дальних поездках.

Дизайн и эстетика

Дизайн Volvo EC40 — это заявление о намерениях. Его чистые и современные линии в сочетании с силуэтом купе-внедорожника придают ему внушительный и утонченный вид. Светодиодные фары «Молот Тора» безошибочно узнаваемы, а закрытая решетка радиатора, характерная для электромобилей Volvo, придает ему футуристический вид. Внутри качество материалов и скандинавский минимализм создают уютную и функциональную обстановку. Сиденья эргономичны, а пространство как для пассажиров, так и для багажа (багажник объемом 404 литра) великодушно, что делает каждую поездку приятным опытом.

Технологии и особенности

Технологии являются фундаментальной опорой в EC40. Информационно-развлекательная система, основанная на Android Automotive, интуитивно понятна и предлагает исключительную связь с доступом к Google Assistant, Google Maps и Google Play Store. Безопасность, как это принято в Volvo, находится на переднем крае, с полным набором систем помощи водителю, которые обеспечивают защиту пассажиров. Управление батареей и зарядкой эффективно, с полезной емкостью 66 кВтч и мощностью быстрой зарядки до 150 кВт, что демонстрирует приверженность Volvo передовой электрической мобильности.

Конкуренция

В конкурентном сегменте электрических внедорожников Volvo EC40 сталкивается с сильными конкурентами, такими как Tesla Model Y, Audi Q4 e-tron и Mercedes-Benz EQA. По сравнению с ними EC40 выделяется своим отличительным дизайном, акцентом на безопасность и качеством отделки салона. Хотя некоторые конкуренты могут предлагать больший запас хода или более спортивные характеристики, EC40 позиционирует себя как сбалансированный и элегантный вариант для тех, кто ищет премиальный электромобиль с сильным скандинавским характером.

Заключение

Volvo EC40 Plus Single Motor — это автомобиль, который очаровывает своим балансом дизайна, производительности и устойчивости. Это идеальный вариант для тех, кто ищет электрический внедорожник с оттенком индивидуальности, предлагающий приятный и безопасный опыт вождения, не жертвуя эффективностью и передовыми технологиями. Его запас хода и возможность быстрой зарядки делают его подходящим как для повседневного городского использования, так и для более длительных поездок, укрепляя позиции Volvo как эталона в электрификации автомобилей.