Especificaciones y análisis del Volvo C70
Мощность
177л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
169г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
-кг
Цена
48,851€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 двери
404 L
60 L
130 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volvo C70 Summum D4 Aut. · 177 CV (2010)
Общее описание
Volvo C70 Summum D4 Aut. 2010 года — это купе-кабриолет, сочетающий шведскую элегантность с универсальностью убирающейся жесткой крыши. Эта модель с дизельным двигателем мощностью 177 л.с. и автоматической коробкой передач обещала изысканный и комфортный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто хотел наслаждаться открытым небом, не жертвуя характерным для Volvo стилем и безопасностью.
Опыт вождения
За рулем C70 ощущается солидность и уверенность. Дизельный двигатель мощностью 177 л.с. с крутящим моментом 400 Нм обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, делая обгоны безопасными, а движение по шоссе — расслабленным. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно и эффективно управляет крутящим моментом, способствуя приятной поездке. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,9 секунды не является молниеносным, но достаточен для автомобиля своего класса. Максимальная скорость 215 км/ч позволяет легко поддерживать высокие крейсерские скорости. Подвеска, типа Макферсон спереди и многорычажная сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт, хотя и не является чрезмерно мягкой. Реечное рулевое управление обеспечивает хорошую точность, хотя и не является самым информативным. В целом, C70 располагает к спокойной и приятной езде, особенно с открытой крышей, когда шум ветра смешивается с мягким рокотом дизельного двигателя.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volvo C70 2010 года вневременной и элегантный. Его плавные линии и силуэт купе, даже со сложенной жесткой крышей, сохраняют эстетическую гармонию. Передняя решетка с характерным логотипом Volvo и вытянутые фары придают ему утонченный вид. Задняя часть чистая и хорошо пропорциональная, с фонарями, которые идеально вписываются в общий дизайн. Интерьер является примером шведской эргономики и хорошего вкуса. Материалы высокого качества, с приятным на ощупь и точными регулировками. Плавающая центральная консоль, отличительная черта Volvo, добавляет нотку современности и функциональности. Сиденья, обтянутые кожей в версии Summum, чрезвычайно удобны и обеспечивают отличную поддержку даже в длительных поездках. Объем багажника, 404 литра с поднятой крышей, довольно щедрый для кабриолета, хотя значительно уменьшается при складывании крыши. Короче говоря, C70 — это автомобиль, который стареет достойно, сохраняя свою визуальную привлекательность и ощущение качества.
Технологии и особенности
В 2010 году Volvo C70 Summum D4 Aut. включал в себя надежные технологии, ориентированные на безопасность и комфорт. Дизельный двигатель объемом 1984 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности для своего времени, достигая комбинированного расхода 6,4 л/100 км. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач способствовала плавному и легкому вождению. Что касается безопасности, Volvo всегда была эталоном, и C70 не был исключением, с прочной конструкцией и множеством подушек безопасности. Хотя он не имел последних систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его стандартное оборудование было полным и функциональным, включая такие элементы, как двухзонный климат-контроль, круиз-контроль и качественная аудиосистема. Усилитель руля, хотя и не чувствительный к скорости, предлагал хороший баланс между плавностью и точностью.
Конкуренция
В своем сегменте Volvo C70 Summum D4 Aut. конкурировал с такими моделями, как BMW 3 серии Кабриолет, Audi A5 Кабриолет и Mercedes-Benz E-класса Кабриолет. По сравнению с ними C70 предлагал более ориентированное на комфорт и безопасность предложение, с отличительным дизайном и очень высоким качеством отделки. Хотя его немецкие конкуренты могли предложить более спортивную динамику вождения или более широкий выбор двигателей, Volvo выделялся своей уникальной индивидуальностью и акцентом на благополучие пассажиров. Он также сталкивался с такими вариантами, как Volkswagen Eos или Peugeot 308 CC, хотя C70 позиционировался на ступень выше с точки зрения роскоши и производительности.
Заключение
Volvo C70 Summum D4 Aut. 2010 года — это автомобиль, который очаровывает своей элегантностью, комфортом и универсальностью. Это идеальный выбор для тех, кто ищет автомобиль, который позволит им наслаждаться вождением под открытым небом, не жертвуя безопасностью и качеством, характерными для Volvo. Его дизельный двигатель предлагает хороший баланс между производительностью и расходом, а его интерьер — это убежище мира и хорошего вкуса. Хотя он не самый спортивный в своем классе, его уверенность на дороге и способность превращать поездку в приятное приключение делают его очень привлекательным вариантом для повседневного использования и для поездок на выходные. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свое очарование и ценность.