Especificaciones y análisis del Volvo C70
Мощность
177л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
169г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
-кг
Цена
51,405€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 двери
404 L
60 L
130 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volvo C70 Summum D4 Geartronic · 177 CV (2012-2013)
Общее описание
Volvo C70 2010 года в версии Summum D4 Geartronic — это купе-кабриолет, сочетающий шведскую элегантность с универсальностью убирающейся жесткой крыши. Эта модель с дизельным двигателем мощностью 177 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет отличительный и комфортабельный автомобиль, способный предложить как острые ощущения от кабриолета, так и практичность купе.
Опыт вождения
За рулем C70 ощущается солидность и уравновешенность. Дизельный двигатель мощностью 177 л.с. с крутящим моментом 400 Нм обеспечивает мощный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для дальних поездок и безопасных обгонов. 6-ступенчатая трансмиссия Geartronic, хотя и не самая быстрая, обеспечивает плавное и комфортное переключение передач. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,9 секунды является респектабельным для своего сегмента. Подвеска, типа McPherson спереди и многорычажная сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, предлагая баланс между комфортом и стабильностью. Электрогидравлическое рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию с точностью. В целом, C70 располагает к расслабленной и приятной езде, особенно с открытой крышей, когда ветер в волосах и звук двигателя создают незабываемые впечатления.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volvo C70 2010 года вневременной и элегантный. Его плавные линии и хорошо пропорциональный силуэт придают ему изысканный вид. Передняя решетка с характерным логотипом Volvo и вытянутые фары придают ему узнаваемый облик. Настоящая магия заключается в его убирающейся жесткой крыше, которая искусно складывается, чтобы превратить купе в кабриолет за считанные секунды, не нарушая эстетики. Внутри качество материалов и отделки превосходно, с сдержанным и функциональным дизайном, который отдает приоритет эргономике. Сиденья, обитые кожей в версии Summum, удобны и обеспечивают хорошую поддержку даже в дальних поездках. Багажник объемом 404 литра удивительно просторен для кабриолета, хотя его объем значительно уменьшается при сложенной крыше.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Volvo C70 2010 года включает элементы, которые для своего времени были передовыми и способствовали безопасности и комфорту. Дизельный двигатель объемом 1984 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Geartronic облегчает вождение. В разделе безопасности Volvo всегда была эталоном, и C70 не является исключением, с прочной конструкцией и множеством подушек безопасности. Информационно-развлекательная система, хотя и не такая сложная, как современные, предлагала базовые функции аудио и подключения. Электрогидравлическое рулевое управление и вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают оптимальный контроль над автомобилем.
Конкуренция
Volvo C70 2010 года сталкивался с сильными конкурентами в сегменте премиальных купе-кабриолетов. Среди них выделялись BMW 3 серии Кабриолет, Audi A5 Кабриолет и Mercedes-Benz E-класса Кабриолет. По сравнению с ними C70 предлагал более сдержанное и элегантное решение, с акцентом на безопасность и комфорт. Хотя он не достигал спортивности BMW или изысканности Mercedes, его соотношение цены и качества и его отличительный шведский дизайн делали его очень интересной альтернативой для тех, кто искал что-то другое.
Заключение
Volvo C70 Summum D4 Geartronic 2010 года — это автомобиль, который очаровывает своей универсальностью и вневременной элегантностью. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, будь то с открытой крышей под солнцем или закрытой в холодные дни. Его дизельный двигатель предлагает хороший баланс между производительностью и расходом топлива, а его интерьер — это убежище комфорта и качества. Хотя он не самый спортивный в своем классе, его акцент на безопасность и комфорт делает его очень привлекательным вариантом для тех, кто ищет практичный и характерный кабриолет. Это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, по-прежнему сохраняет свое очарование и способность вызывать улыбки.