Especificaciones y análisis del Volvo C40
Мощность
204л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
20л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
4.7с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
2185кг
Цена
60,771€
Техническое резюме
Eléctrico
Automático 1v
AWD
5 / 5 двери
413 L
- L
150 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volvo C40 Recharge Twin Ultimate · 204 CV (2022-2023)
Общее описание
Volvo C40 Recharge Twin Ultimate 2022 года — это смелое и электризующее предложение от шведского бренда. Этот купе-кроссовер не только выделяется своей современной эстетикой и приверженностью устойчивому развитию, но и обещает захватывающие впечатления от вождения и превосходный уровень оснащения. С мощностью 204 л.с. и запасом хода 447 км по циклу WLTP он позиционируется как очень интересный вариант в сегменте премиальных электромобилей.
Опыт вождения
За рулем C40 Recharge Twin Ultimate ощущается полный контроль и мгновенная реакция. Его 204 л.с. и 330 Нм крутящего момента, управляемые одноступенчатой автоматической трансмиссией и полным приводом, позволяют разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 4,7 секунды. Чувствительное к скорости электрическое рулевое управление и передняя подвеска McPherson в сочетании с деформируемой параллелограммной задней подвеской обеспечивают идеальный баланс между комфортом и динамикой. Полезная батарея емкостью 75 кВтч, расположенная в центре автомобиля, способствует низкому центру тяжести, улучшая устойчивость и маневренность в поворотах. Максимальная скорость, ограниченная 180 км/ч, является напоминанием о философии безопасности Volvo, не умаляя при этом азарта вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volvo C40 — это заявление о намерениях. С длиной 4440 мм, шириной 1873 мм и высотой 1591 мм он представляет собой силуэт купе, который отличает его от других внедорожников. Плавные линии и ниспадающая крыша придают ему спортивный и элегантный вид. Такие детали, как светодиодные фары «Молот Тора» и 19-дюймовые диски с шинами разного размера (235/50 R19 спереди и 255/45 R19 сзади), подчеркивают его премиальный характер. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, как ожидается, будет соответствовать линии Volvo: минималистичный, функциональный и с высококачественными материалами, предлагающий уютное и технологически продвинутое пространство. Багажник объемом 413 литров практичен для повседневного использования.
Технологии и особенности
Технология является фундаментальной опорой в C40 Recharge Twin Ultimate. Как электромобиль, его полезная батарея емкостью 75 кВтч обеспечивает запас хода 447 км, что идеально подходит для дальних поездок. Возможность быстрой зарядки до 150 кВт постоянного тока позволяет зарядить от 10% до 80% всего за 40 минут, в то время как зарядка переменным током мощностью 11 кВт требует около 40 часов для полной зарядки. Система полного привода (AWD) обеспечивает отличное сцепление в любых условиях. Кроме того, этикетка DGT «0 выбросов» подчеркивает его приверженность окружающей среде и преимущества, связанные с электрической мобильностью. Электрический усилитель руля и вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают безопасное и эффективное вождение.
Конкуренция
В конкурентном сегменте премиальных электрических внедорожников Volvo C40 Recharge Twin Ultimate сталкивается с серьезными соперниками. Такие модели, как Tesla Model Y, Audi Q4 e-tron, BMW iX3 или Mercedes-Benz EQA, являются его основными конкурентами. C40 выделяется своим отличительным дизайном, акцентом на безопасность и приверженностью устойчивому развитию, предлагая шведскую альтернативу с собственным характером и очень убедительными электрическими характеристиками.
Заключение
Volvo C40 Recharge Twin Ultimate — это больше, чем электромобиль; это заявление о намерениях. Он сочетает в себе привлекательный дизайн, захватывающие характеристики и передовые технологии с безопасностью и устойчивостью, которые характеризуют Volvo. Его цена в 60 771 евро помещает его в премиальный сегмент, но впечатления от вождения, оснащение и общее качество оправдывают инвестиции. Это идеальный вариант для тех, кто ищет электрический купе-кроссовер с индивидуальностью, производительностью и твердой приверженностью будущему мобильности.