Especificaciones y análisis del Volvo C30
Мощность
230л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
9л/100
Выбросы
211г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
235км/ч
Вес
-кг
Цена
33,139€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 двери
251 L
62 L
169 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volvo C30 Summum T5 Aut. · 230 CV (2010)
Общее описание
Volvo C30 Summum T5 Aut. 2010 года — это смелое и самобытное предложение в сегменте премиальных компактных автомобилей. С его 2,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 230 л.с., соединенным с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, эта модель не только обещает захватывающую производительность, но и сохраняет сущность безопасности и скандинавского дизайна, характерную для Volvo. Это автомобиль, который стремится выделиться, предлагая опыт вождения и эстетику, отличающиеся от обычных.
Опыт вождения
Вождение C30 Summum T5 — это опыт, который сочетает мощность с удивительной плавностью. Двигатель мощностью 230 л.с. реагирует энергично, разгоняясь от 0 до 100 км/ч за 9 секунд и достигая максимальной скорости 235 км/ч, что делает его маневренным и увлекательным автомобилем на дороге. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, выполняет свою функцию с плавными переключениями. Подвеска типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает хороший баланс между комфортом и динамикой, позволяя уверенно проходить повороты. Комбинированный расход 9 л/100 км напоминает о его спортивном характере и эпохе, в которой он был создан.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volvo C30, несомненно, является одним из его самых сильных и отличительных черт. Его 3-дверный кузов с задней частью, напоминающей культовый P1800 ES, делает его безошибочно узнаваемым. Большое заднее стекло и выраженные плечи придают ему уникальную индивидуальность и современный вид, который очень хорошо сохранился. Внутри плавающая центральная консоль является визитной карточкой Volvo, предлагая минималистичный и функциональный дизайн. Материалы и отделка высокого качества, создавая премиальную и уютную атмосферу для четырех пассажиров. Компактные размеры (4266 мм в длину, 1782 мм в ширину и 1447 мм в высоту) делают его маневренным в городе, а колесная база 2640 мм способствует хорошей устойчивости на дороге.
Технологии и особенности
Хотя Volvo C30 Summum T5 Aut. 2010 года является моделью 2010 года, она включает в себя технологии, которые для своего времени были передовыми и ориентировались на безопасность и комфорт. 2,5-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером является примером надежной и эффективной инженерии. Что касается безопасности, Volvo всегда была пионером, и этот C30 не исключение, с хорошо спроектированным шасси и вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 300 мм спереди и 280 мм сзади, которые гарантируют эффективное торможение. Реечное рулевое управление обеспечивает хорошую реакцию, и хотя ему не хватает некоторых более современных систем помощи водителю, его стандартная комплектация Summum уже включала важные функции комфорта и безопасности.
Конкуренция
В сегменте премиальных компактных автомобилей со спортивным уклоном Volvo C30 Summum T5 Aut. сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Audi A3, BMW 1 серии и Volkswagen Scirocco. Каждый из них предлагал свои достоинства, но C30 выделялся своим более смелым дизайном и акцентом на скандинавскую безопасность и комфорт. В то время как Audi и BMW могли предложить более острую динамику вождения или больший престиж бренда, Volvo привносил уникальную индивидуальность и освежающую альтернативу для тех, кто искал что-то другое и с оттенком эксклюзивности.
Заключение
Volvo C30 Summum T5 Aut. 2010 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается очень интересным вариантом для тех, кто ищет компактный автомобиль с характером, отличительным дизайном и мощным двигателем. Его сочетание производительности, комфорта и безошибочной безопасности Volvo делает его автомобилем с особым шармом. Это автомобиль для наслаждения вождением, для тех, кто ценит оригинальность и качество выше тенденций. Его расход топлива может быть высоким по современным стандартам, но опыт, который он предлагает за рулем, с лихвой компенсирует этот аспект. Настоящая современная классика, которой еще многое есть что предложить.