Especificaciones y análisis del Volvo C30
Мощность
145л.с.
Крутящий момент
185Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
180г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1396кг
Цена
23,240€
Техническое резюме
Gasolina o etanol
Manual 5v
FWD
4 / 3 двери
251 L
55 L
107 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volvo C30 Kinetic 2.0F · 145 CV (2010-2012)
Общее описание
Volvo C30 Kinetic 2.0F 2010 года — это смелое и самобытное предложение от шведского бренда, компактный автомобиль, который осмеливается ломать стереотипы своим дизайном и подходом. Это не машина, чтобы остаться незамеченной, а для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения. С его 145-сильным бензиновым или этаноловым двигателем он предлагает опыт вождения, сочетающий в себе присущую Volvo безопасность с ноткой динамизма.
Опыт вождения
За рулем C30 ощущается солидность и контроль. Электрогидравлическое рулевое управление, хотя и не самое информативное, предлагает точную помощь, которая облегчает маневрирование в городе и обеспечивает устойчивость на дороге. 145-сильный двигатель, соединенный с 5-ступенчатой механической коробкой передач, линейно передает свою мощность, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,4 секунды и развивать максимальную скорость 210 км/ч. Подвески, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, хорошо фильтруют неровности асфальта, не жертвуя при этом маневренностью. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с уверенностью, которая внушает доверие.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volvo C30, без сомнения, является его самой отличительной чертой. С длиной 4266 мм, шириной 1782 мм и высотой 1447 мм он представляет собой трехдверный компактный автомобиль с очень выраженным силуэтом купе. Задняя часть, с ее стеклянной дверью багажника и вертикальными задними фонарями, безошибочно узнаваема и придает ему уникальную индивидуальность. Интерьер, хотя и строгий, функционален и хорошо отделан, с плавающей центральной консолью, которая стала иконой бренда. Удобные и хорошо удерживающие сиденья приглашают в дальние поездки, хотя задние сиденья больше подходят для двух пассажиров из-за их конфигурации.
Технологии и особенности
В технологическом плане C30 Kinetic 2.0F 2010 года, хотя и не включает в себя последние инновации сегодняшнего дня, имеет элементы, которые гарантируют безопасное и комфортное вождение. Его двигатель объемом 1999 куб. см с непрямым впрыском и степенью сжатия 10,8 способен работать на бензине или этаноле, что демонстрирует определенную дальновидность в отношении альтернативных видов топлива. Вентилируемые передние и массивные задние дисковые тормоза, наряду с хорошо сбалансированным шасси, обеспечивают эффективное торможение. Электрогидравлическое рулевое управление с усилителем и независимые подвески на обеих осях способствуют динамичному и безопасному поведению.
Конкуренция
В своем сегменте Volvo C30 конкурировал с премиальными компактными автомобилями, такими как Audi A3, BMW 1 серии или Mercedes-Benz C-Class Sportcoupé. Он также конкурировал с более массовыми моделями, но со спортивными амбициями, такими как Volkswagen Scirocco или Alfa Romeo Giulietta. Его главным преимуществом перед ними был его отличительный дизайн и репутация Volvo в области безопасности, хотя по чистой производительности или более роскошным вариантам оснащения некоторые из его конкурентов могли превзойти его.
Заключение
Volvo C30 Kinetic 2.0F 2010 года — это автомобиль с характером, идеальный вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль с оригинальным дизайном и безопасным, приятным вождением. Его 145-сильный двигатель предлагает достаточную производительность для повседневного использования и для поездок по дорогам, а его интерьер, хотя и не самый просторный, отличается качеством и эргономикой. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свою привлекательность и индивидуальность, настоящий «rara avis» в автомобильном ландшафте.