Especificaciones y análisis del Volvo C30
Мощность
177л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
134г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1536кг
Цена
29,615€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 двери
251 L
60 L
130 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volvo C30 R-Design D4 · 177 CV (2012)
Общее описание
Volvo C30 R-Design D4 2012 года — это смелое и самобытное предложение в сегменте премиальных компактных автомобилей. С его 177-сильным дизельным двигателем и дизайном, который никого не оставляет равнодушным, эта шведская модель позиционируется как альтернатива для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения, сочетая эффективность, стиль и спортивный акцент.
Опыт вождения
За рулем C30 R-Design D4 предлагает приятные впечатления от вождения. 177-сильный дизельный двигатель обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, с крутящим моментом 400 Нм, который ощущается при каждом ускорении. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и позволяет максимально использовать потенциал двигателя. Подвеска, с более жесткой настройкой в этой версии R-Design, обеспечивает отличное сцепление с дорогой и удивительную маневренность в поворотах, хотя на неровных поверхностях она может быть несколько жесткой. Электрогидравлическое рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию корректно. Он достигает 100 км/ч за 8,6 секунды, а его максимальная скорость составляет 220 км/ч — цифры, демонстрирующие его динамичный характер. Комбинированный расход 5,1 л/100 км при такой мощности примечателен, что делает его эффективным и захватывающим спутником в путешествиях.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volvo C30, несомненно, является одним из его самых сильных и отличительных черт. Его трехдверный кузов с характерной задней частью и стеклянной задней дверью придает ему уникальную индивидуальность на рынке. Версия R-Design еще больше подчеркивает его спортивный характер с помощью таких специфических элементов, как более агрессивные бамперы, боковые юбки, задний спойлер и 17-дюймовые диски. Передняя часть с характерной решеткой Volvo и острыми фарами придает ему решительный вид. Внутри качество материалов и отделки превосходны, с плавающей приборной панелью, которая является визитной карточкой бренда. Спортивные сиденья R-Design обеспечивают фантастическую боковую поддержку и очень удобны для длительных поездок. Несмотря на то, что это компактный автомобиль, внутреннее пространство достаточно для четырех пассажиров, хотя задние сиденья больше подходят для коротких поездок.
Технологии и особенности
В плане технологий Volvo C30 R-Design D4 включает решения, которые для своего времени были довольно продвинутыми. 2,0-литровый 177-сильный дизельный двигатель оснащен непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что обеспечивает плавную и эффективную подачу мощности. Шестиступенчатая механическая коробка передач является примером надежной инженерии. Что касается безопасности, Volvo всегда была эталоном, и C30 не исключение, с хорошо спроектированным шасси и эффективными тормозными системами (278 мм вентилируемые диски спереди и 280 мм диски сзади). Хотя у него нет новейших систем помощи водителю современных моделей, его пассивное оборудование безопасности находится на высшем уровне.
Конкуренция
Volvo C30 R-Design D4 сталкивался с серьезными конкурентами в сегменте премиальных компактных автомобилей, такими как Audi A3, BMW 1 серии и Mercedes-Benz C-Class Sportcoupé. По сравнению с ними C30 предлагал гораздо более смелый и индивидуальный дизайн, сопоставимое качество сборки и акцент на безопасность, которому немногие могли соответствовать. Хотя его немецкие конкуренты могли предложить более широкий выбор двигателей или большую динамичность в некоторых версиях, C30 выделялся своей эксклюзивностью и скандинавским характером.
Заключение
Volvo C30 R-Design D4 — это автомобиль, который очаровывает своим дизайном, качеством и балансом между производительностью и эффективностью. Это автомобиль для тех, кто ищет компактный автомобиль с индивидуальностью, который выделяется из обыденности и предлагает приятные впечатления от вождения. Его 177-сильный дизельный двигатель мощный и экономичный, а его интерьер — это убежище комфорта и хорошего вкуса. Хотя его заднее пространство и багажник не самые просторные, его шарм и эксклюзивность делают его очень интересным вариантом на вторичном рынке для тех, кто ценит оригинальность и шведское качество.