Especificaciones y análisis del Volvo C30
Мощность
177л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
134г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1524кг
Цена
30,075€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 двери
251 L
60 L
130 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volvo C30 Summum D4 · 177 CV (2010-2012)
Общее описание
Volvo C30 Summum D4 2010 года — это смелое и самобытное предложение в сегменте премиальных компактных автомобилей. Благодаря своему скандинавскому дизайну и дизельному двигателю мощностью 177 л.с. эта модель позиционируется как элегантная и мощная альтернатива для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения. Ее уникальная эстетика и акцент на безопасности, столь характерный для Volvo, делают ее автомобилем с собственной индивидуальностью, способным вызывать эмоции и предлагать приятные впечатления от вождения.
Опыт вождения
За рулем C30 Summum D4 сразу ощущается контроль и солидность. Дизельный двигатель мощностью 177 л.с. обеспечивает мощный отклик, особенно в среднем диапазоне оборотов, что выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунды и максимальной скорости 220 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать потенциал двигателя, предлагая динамичное и приятное вождение. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, обеспечивает замечательный баланс между комфортом и маневренностью, поглощая неровности дороги без ущерба для устойчивости в поворотах. Точное и информативное рулевое управление способствует ощущению связи с дорогой, делая каждую поездку приятным опытом. Несмотря на свой спортивный характер, C30 сохраняет уровень акустической изысканности, что делает его пригодным для дальних поездок, а комбинированный расход 5,1 л/100 км делает его эффективным спутником.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volvo C30, несомненно, является его самой отличительной и эмоциональной чертой. Вдохновленный культовым P1800 ES, его компактный трехдверный силуэт и характерная задняя часть со стеклянной дверью багажника делают его безошибочно узнаваемым. Чистые и элегантные линии, типичные для скандинавского дизайна, сочетаются со спортивными деталями, которые придают ему сильное и утонченное присутствие. Передняя часть, с характерной решеткой радиатора и фарами Volvo, проецирует образ прочности и современности. Внутри плавающая центральная консоль является культовым элементом, который добавляет нотку оригинальности и функциональности. Высококачественные материалы и тщательная отделка создают премиальную атмосферу, где каждая деталь продумана для комфорта и эргономики. Несмотря на свои компактные размеры, салон предлагает удивительное пространство для четырех пассажиров, хотя доступ к задним сиденьям может быть несколько ограничен. Багажник объемом 251 литр достаточен для повседневного использования, но может быть немного тесноват для дальних поездок.
Технологии и особенности
Volvo C30 Summum D4 включает в себя технологии, которые для своего времени были передовыми и ориентированными на безопасность и комфорт. Дизельный двигатель объемом 1984 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. Передний привод и 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивают маневренное и контролируемое вождение. Что касается безопасности, Volvo всегда была эталоном, и C30 не исключение. Хотя конкретные детали систем помощи водителю не упоминаются, ожидается, что он будет включать стандарты активной и пассивной безопасности бренда. Тормозная система с вентилируемыми дисками 278 мм спереди и дисками 280 мм сзади гарантирует эффективное торможение. Реечное рулевое управление способствует точному и прямому отклику. Внутри эргономика и расположение элементов управления разработаны для интуитивного взаимодействия, что позволяет технологии естественным образом интегрироваться в процесс вождения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте премиальных компактных автомобилей Volvo C30 Summum D4 сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Audi A3, BMW 1 серии и Mercedes-Benz C-Class Sportcoupé. По сравнению с ними C30 выделялся своим более смелым и индивидуальным дизайном, акцентом на безопасность и ценностным предложением, сочетающим элегантность и функциональность. В то время как его немецкие конкуренты предлагали более традиционно спортивный или роскошный образ, Volvo привносила нотку скандинавской самобытности. Его 177-сильный дизельный двигатель ставил его в конкурентное положение с точки зрения производительности, а его эффективный расход делал его привлекательным для тех, кто искал баланс между мощностью и экономичностью. Выбор между C30 и его конкурентами во многом зависел от эстетических предпочтений и приоритета, отдаваемого оригинальности и безопасности.
Заключение
Volvo C30 Summum D4 2010 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свою привлекательность и индивидуальность. Это идеальный выбор для тех, кто ищет премиальный компактный автомобиль с необычным дизайном, мощным и эффективным двигателем, а также спокойствием, которое предлагает бренд Volvo в плане безопасности. Его вождение доставляет удовольствие, его интерьер уютен, а его эстетика вне времени. Это автомобиль, который не остается незамеченным и предлагает уникальный опыт владения. Хотя его багажник может быть несколько ограничен, а доступ к задним сиденьям не самый удобный, эти небольшие неудобства затмеваются его общим очарованием и способностью вызывать эмоции. В общем, C30 — это автомобиль с душой, скандинавская жемчужина, которая продолжает ярко сиять.