Especificaciones y análisis del Volvo C30
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
134г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1536кг
Цена
27,909€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 двери
251 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volvo C30 R-Design D3 · 150 CV (2011-2012)
Общее описание
Volvo C30 R-Design D3 2010 года — это смелое и самобытное предложение в сегменте премиальных компактных автомобилей. С его 150-сильным дизельным двигателем и дизайном, который никого не оставляет равнодушным, эта модель стремится завоевать тех, кто ценит оригинальность и шведское качество. Это автомобиль, который, несмотря на свои компактные размеры, излучает сильную индивидуальность и юношеский дух, не жертвуя при этом безопасностью и комфортом, характерными для бренда.
Опыт вождения
За рулем C30 R-Design D3 ощущается маневренность и контроль. 150-сильный дизельный двигатель с его щедрым крутящим моментом в 350 Нм, доступным с низких оборотов, обеспечивает мощный отклик и разгон от 0 до 100 км/ч за 9,4 секунды, что, не будучи ослепительным, более чем достаточно для повседневного использования и поездок. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать двигатель, в то время как электрогидравлическое рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию с точностью. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, обеспечивает хороший баланс между комфортом и динамикой, поглощая неровности асфальта без ущерба для устойчивости в поворотах. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с уверенностью, которую передает его устойчивость, и хорошо сдерживаемым звуком двигателя, что способствует приятному путешествию.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volvo C30 R-Design D3, без сомнения, является одним из его самых сильных и отличительных черт. Его трехдверный силуэт купе с характерной задней частью и стеклянной задней дверью делает его автомобилем с уникальной индивидуальностью. Версия R-Design добавляет дополнительный штрих спортивности и эксклюзивности, с эстетическими деталями, которые подчеркивают его характер. 17-дюймовые диски, боковые юбки и задний спойлер способствуют более агрессивному и динамичному образу. Внутри качество материалов и отделки ощутимо, со скандинавским дизайном, который сочетает функциональность и элегантность. Удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой приглашают к долгим поездкам. Плавающая центральная консоль является культовым элементом, который придает салону нотку современности и оригинальности. Несмотря на то, что это трехдверный автомобиль, доступ к задним сиденьям разумен, хотя пространство для ног несколько ограничено. Багажник объемом 251 литр достаточен для повседневного использования, но не выделяется своей вместительностью.
Технологии и особенности
В технологическом плане Volvo C30 R-Design D3 2010 года включает элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. 150-сильный дизельный двигатель оснащен непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что позволяет ему обеспечивать хорошую производительность и заметную эффективность при комбинированном расходе 5,1 л/100 км. Безопасность, как это принято у Volvo, является приоритетом, и эта модель не исключение. Хотя самые современные системы помощи водителю не указаны, ожидается, что она будет оснащена надежным пассивным и активным оборудованием безопасности. Что касается информационно-развлекательной системы, аудиосистема и возможности подключения функциональны, хотя и не достигают уровня сложности современных моделей. Электрогидравлическое рулевое управление и дисковые тормоза на обеих осях (вентилируемые спереди) обеспечивают эффективный контроль над автомобилем.
Конкуренция
Volvo C30 R-Design D3 позиционируется в сегменте премиальных компактных автомобилей с отличительным подходом. Его основными конкурентами будут такие модели, как Audi A3, BMW 1 серии или Mercedes-Benz C-Class Sportcoupé. По сравнению с ними C30 предлагает более смелый и менее традиционный дизайн, ставку на оригинальность, которая отличает его. С точки зрения двигателя, его 150-сильный дизельный двигатель напрямую конкурирует с эквивалентными версиями своих конкурентов, предлагая хороший баланс между производительностью и расходом топлива. Качество отделки и безопасность являются сильными сторонами, которые он разделяет со своими немецкими конкурентами, хотя C30 выделяется своим более эмоциональным подходом и уникальной эстетикой.
Заключение
Volvo C30 R-Design D3 2010 года — это автомобиль, который очаровывает своим дизайном и индивидуальностью. Это идеальный вариант для тех, кто ищет другой премиальный компактный автомобиль со спортивным оттенком и присущим Volvo качеством. Его дизельный двигатель обеспечивает хорошую производительность и умеренный расход топлива, что делает его приятным спутником в поездках как по городу, так и по трассе. Хотя внутреннее пространство и багажник не являются его самыми сильными сторонами, его эстетика, комфорт и безопасность делают его очень привлекательным предложением. Это автомобиль для наслаждения, для тех, кто ценит оригинальность и отличие в каждой поездке.