Especificaciones y análisis del Volvo C30
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
156г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
-кг
Цена
29,085€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 двери
251 L
55 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volvo C30 Summum 2.0D Aut. · 136 CV (2009-2010)
Общее описание
Volvo C30 Summum 2.0D Aut. 2010 года — это компактный автомобиль, который излучает индивидуальность и обладает отличительным стилем в своем сегменте. С его 136-сильным дизельным двигателем и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач он предлагает интересное решение для тех, кто ищет автомобиль с характером и присущей шведской марке безопасностью. Его трехдверный дизайн и акцент на качество делают его привлекательным вариантом для аудитории, которая ценит эстетику и функциональность.
Опыт вождения
За рулем C30 ощущается солидность и уверенность. 136-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 320 Нм решительно тянет с низких оборотов, делая обгоны безопасными, а вождение по трассе — приятным. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач эффективно управляет крутящим моментом, обеспечивая плавные переключения, что способствует расслабленной поездке. Хотя это не чистый спорткар, его разгон от 0 до 100 км/ч за 9,4 секунды более чем достаточен для повседневного использования. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая хороший баланс между комфортом и динамикой. Реечное рулевое управление обеспечивает точную обратную связь, приглашая наслаждаться каждым поворотом. В городе его радиус разворота 10,6 метра облегчает маневрирование, а на автомагистрали стабильность образцовая, что создает ощущение большой безопасности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volvo C30, несомненно, является одним из его самых сильных и отличительных черт. Его трехдверный силуэт с задней частью, напоминающей культовый P1800 ES, четко отличает его от конкурентов. Задняя часть с большой стеклянной дверью багажника не только эстетически привлекательна, но и способствует отличной обзорности. Плавные линии и тщательно проработанные детали, такие как вертикальные задние фонари, придают ему элегантный и современный вид, который с достоинством выдержал испытание временем. Внутри плавающая центральная консоль является визитной карточкой Volvo, предлагая минималистичный и функциональный дизайн. Используемые материалы высокого качества, с точными подгонками, которые передают ощущение прочности и долговечности. Эргономичные и удобные сиденья идеально подходят для длительных поездок, и хотя это четырехместный автомобиль, места для пассажиров достаточно. Багажник объемом 251 литр достаточен для повседневного использования, хотя это не его самая сильная сторона.
Технологии и особенности
В технологическом плане Volvo C30 Summum 2.0D Aut. 2010 года включает элементы, которые для своего времени были передовыми и способствовали безопасности и комфорту. Дизельный двигатель объемом 1997 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач является ключевым компонентом для плавного и беззаботного вождения. Что касается безопасности, Volvo всегда была пионером, и C30 не исключение, с прочным шасси и эффективными тормозными системами, с вентилируемыми дисками 278 мм спереди и дисками 280 мм сзади. Хотя он не оснащен новейшими системами помощи водителю современных моделей, его стандартное оборудование в версии Summum было довольно полным, включая элементы, улучшающие впечатления от вождения и пассивную безопасность.
Конкуренция
Volvo C30 Summum 2.0D Aut. сталкивался с серьезными конкурентами в сегменте трехдверных компактных автомобилей премиум-класса. Среди них выделялись Audi A3 2.0 TDI, BMW 1 серии 120d и Volkswagen Scirocco 2.0 TDI. По сравнению с ними C30 предлагал более выразительный дизайн и уникальную индивидуальность, отличаясь от более традиционных предложений. Хотя его немецкие конкуренты могли предложить немного более спортивную динамику вождения или более широкий спектр опций персонализации, Volvo выделялся своим акцентом на безопасность, комфорт и дизайн, который не оставался незамеченным. Его 136-сильный дизельный двигатель занимал конкурентную позицию по производительности и расходу топлива, с комбинированным расходом 5,9 л/100 км.
Заключение
Volvo C30 Summum 2.0D Aut. 2010 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается очень интересным вариантом для тех, кто ищет компактный автомобиль со стилем, безопасностью и ноткой эксклюзивности. Его вневременной дизайн, эффективный дизельный двигатель и качественный интерьер делают его надежным и приятным спутником в путешествиях. Это автомобиль, которым приятно пользоваться как в повседневной жизни, так и в дальних поездках, предлагая сбалансированный и комфортный опыт вождения. Хотя его багажник не самый большой в своей категории, его индивидуальность и акцент на шведское качество с лихвой компенсируют это. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя особенным за рулем, настоящая жемчужина для любителей марки и хорошего дизайна.