Especificaciones y análisis del Volvo C30
Мощность
179л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
182г/км
0-100 км/ч
8.4с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1479кг
Цена
29,995€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
FWD
4 / 3 двери
251 L
62 L
132 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volvo C30 D5 Kinetic Aut. · 179 CV (2006-2008)
Общее описание
Volvo C30 D5 Kinetic Aut. 2007 года — это компактный автомобиль, который отличается от обычных, предлагая иное решение в своем сегменте. С его 179-сильным дизельным двигателем и автоматической коробкой передач он обещает плавное и мощное вождение, идеальное для тех, кто ищет автомобиль с характером и ноткой эксклюзивности.
Опыт вождения
За рулем C30 D5 ощущается солидность и комфорт. 2,4-литровый дизельный двигатель мощностью 179 л.с. уверенно тянет с низких оборотов, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 8,4 секунды, что вызовет у вас улыбку. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно управляет мощностью, хотя иногда ее переключения могут показаться немного медленными. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая комфортную поездку без ущерба для устойчивости. Реечное рулевое управление точное и внушает доверие, делая каждый поворот удовольствием. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с заметной устойчивостью и отзывчивостью для своего размера.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volvo C30, без сомнения, является его самой смелой визитной карточкой. С длиной 4252 мм, шириной 1782 мм и высотой 1447 мм он представляет собой трехдверный компактный автомобиль с характерным силуэтом. Задняя часть с ее стеклянной дверью багажника и вертикальными задними фонарями безошибочно узнаваема и придает ему уникальную индивидуальность. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняют его спортивную и элегантную эстетику. Внутри плавающая центральная консоль является культовым элементом Volvo, который придает нотку современности и минимализма. Несмотря на то, что это трехдверный автомобиль, доступ к задним сиденьям разумен, хотя пространство для ног несколько ограничено. Багажник объемом 251 литр достаточен для повседневного использования, но не является его сильной стороной.
Технологии и особенности
В 2007 году Volvo C30 D5 Kinetic Aut. включал в себя надежные и функциональные технологии. Его 2,4-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, обеспечивала плавную и надежную работу. Что касается безопасности, Volvo всегда была пионером, и C30 не был исключением, с прочным шасси и тормозными системами с вентилируемыми дисками как спереди, так и сзади. Хотя у него не было последних систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его стандартное оборудование было полным и ориентированным на безопасность и комфорт водителя и пассажиров.
Конкуренция
В сегменте премиальных трехдверных компактных автомобилей Volvo C30 D5 Kinetic Aut. конкурировал с такими соперниками, как Audi A3, BMW 1 серии и Volkswagen Golf. По сравнению с ними C30 выделялся своим более смелым дизайном и акцентом на безопасность и комфорт. Хотя его немецкие конкуренты могли предложить более спортивную динамику вождения или более широкий спектр вариантов персонализации, Volvo позиционировал себя как более самобытная альтернатива со скандинавским оттенком, который делал его уникальным.
Заключение
Volvo C30 D5 Kinetic Aut. 2007 года — это автомобиль, который очаровывает своим дизайном и индивидуальностью. Это необычный компактный автомобиль с мощным дизельным двигателем и заметным комфортом хода. Если вы ищете стильный, безопасный автомобиль с ноткой эксклюзивности, C30 — очень интересный вариант. Он не самый практичный с точки зрения внутреннего пространства или багажника, но компенсирует это своим шармом и приятным опытом вождения. Это автомобиль для наслаждения, для тех, кто ценит эстетику и качество выше чистой функциональности.