Especificaciones y análisis del Volvo C30
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
156г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
-кг
Цена
28,554€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 двери
251 L
55 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volvo C30 2.0D R-Design Powershift · 136 CV (2009)
Общее описание
Volvo C30 2.0D R-Design Powershift 2007 года — это смелое и самобытное предложение в сегменте премиальных компактных автомобилей. С его 136-сильным дизельным двигателем и автоматической коробкой передач Powershift эта модель обещает не только эффективность, но и изысканный опыт вождения, а также нотку спортивности благодаря отделке R-Design. Это автомобиль, который стремится выделиться, предлагая уникальный скандинавский дизайн и качество сборки, внушающее доверие.
Опыт вождения
За рулем C30 2.0D R-Design ощущается солидность и контроль. 136-сильный дизельный двигатель, хотя и не является избытком мощности, выдает крутящий момент 320 Нм при 2000 об/мин, что обеспечивает плавное и постоянное ускорение, достигая 100 км/ч за 9,5 секунды. Шестиступенчатая коробка передач Powershift с двумя многодисковыми сцеплениями в масляной ванне обеспечивает быстрые и плавные переключения передач, способствуя комфортному и эффективному вождению. Подвеска типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает хороший баланс между комфортом и маневренностью, поглощая неровности дороги без ущерба для устойчивости в поворотах. Реечное рулевое управление, хотя и не самое информативное, точное и облегчает маневрирование. В целом, C30 R-Design предлагает приятный и безопасный опыт вождения, идеально подходящий для повседневного использования и поездок на выходные.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volvo C30, несомненно, является его самой сильной визитной карточкой. Вдохновленный культовым Volvo P1800 ES, его компактный трехдверный силуэт и характерная задняя часть со стеклянной дверью багажника делают его безошибочно узнаваемым. Отделка R-Design добавляет нотку спортивности и эксклюзивности, с эстетическими деталями, которые подчеркивают его динамичный характер. 17-дюймовые диски, боковые юбки и задний спойлер способствуют более агрессивному и привлекательному образу. Внутри плавающая центральная консоль является культовым элементом дизайна Volvo, сочетающим функциональность с минималистичной и элегантной эстетикой. Высококачественные материалы и тщательная отделка создают изысканную и уютную атмосферу, верную шведской традиции функционального и эстетического дизайна.
Технологии и особенности
В технологическом плане Volvo C30 2.0D R-Design Powershift включает решения, направленные на оптимизацию эффективности и комфорта. Дизельный двигатель объемом 1997 куб. см оснащен непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что позволяет ему обеспечивать хорошую производительность при комбинированном расходе 5,9 л/100 км. Трансмиссия Powershift — это передовая для своего времени технология, сочетающая эффективность механической коробки передач с удобством автоматической. Хотя она не имеет таких продвинутых систем помощи водителю, как современные модели, C30 выигрывает от известной безопасности Volvo, с прочной конструкцией и эффективными тормозными системами, включая вентилируемые диски как спереди, так и сзади. Усилитель руля, хотя и не чувствителен к скорости, способствует более расслабленному вождению.
Конкуренция
В конкурентном сегменте премиальных компактных автомобилей Volvo C30 2.0D R-Design Powershift сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Audi A3, BMW 1 серии и Volkswagen Golf. По сравнению с ними C30 выделялся своим более смелым и индивидуальным дизайном, акцентом на безопасность и интерьером с характерным скандинавским оттенком. В то время как Audi A3 и BMW 1 серии предлагали более спортивный имидж и более широкий выбор двигателей, C30 позиционировался как более эксклюзивная и менее традиционная альтернатива, идеально подходящая для тех, кто стремился выделиться. Его 136-сильный дизельный двигатель и трансмиссия Powershift обеспечивали хороший баланс между производительностью и эффективностью, напрямую конкурируя с дизельными версиями аналогичной мощности от его немецких конкурентов.
Заключение
Volvo C30 2.0D R-Design Powershift 2007 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет свою привлекательность. Его уникальный дизайн, качественный интерьер и акцент на безопасность делают его интересным вариантом для тех, кто ищет компактный автомобиль с характером. Сочетание эффективного дизельного двигателя и плавной трансмиссии Powershift предлагает сбалансированный и приятный опыт вождения. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, с ноткой отличия, которая отличает его от обычных. Хотя он не самый мощный или просторный в своем сегменте, его очарование заключается в его уникальности и качестве, которое Volvo всегда умела придавать своим творениям. Это автомобиль, который, несомненно, оставляет эмоциональный след у тех, кто им управляет.