Especificaciones y análisis del Volkswagen Touran
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
7.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
204км/ч
Вес
1509кг
Цена
28,000€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
695 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Touran Highline 2.0 FSI 150 CV (2004-2006)
Общее описание
Volkswagen Touran 2003 года в версии Highline 2.0 FSI мощностью 150 л.с. представляет собой надежный и универсальный семейный автомобиль. Этот минивэн с бензиновым двигателем с непосредственным впрыском обещал баланс между производительностью и функциональностью, идеально подходящий для тех, кто искал простор и характерное для Volkswagen качество в компактном и управляемом для своего времени пакете.
Опыт вождения
За рулем Touran 2.0 FSI мощностью 150 л.с. предлагал предсказуемое и безопасное вождение. Его двигатель, хотя и не отличался ослепительным ускорением (10,4 секунды от 0 до 100 км/ч), обеспечивал линейную и достаточную мощность для повседневного использования и семейных поездок. Максимальная скорость 204 км/ч была респектабельной. Подвеска типа McPherson спереди и деформируемая балка сзади, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивала хороший компромисс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для контроля. Реечное рулевое управление с чувствительным к скорости усилителем способствовало точному и комфортному ощущению рулевого управления, особенно в городе. Комбинированный расход топлива 7,9 л/100 км был разумным для автомобиля такого размера и мощности в то время, хотя в городском цикле он мог увеличиваться до 10,9 л/100 км.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Touran 2003 года был в высшей степени функциональным и строгим, следуя эстетической линии марки. Его чистые линии и сбалансированные пропорции придавали ему сдержанное, но солидное присутствие. При длине 4391 мм, ширине 1794 мм и высоте 1635 мм он предлагал просторный салон и большой объем багажника в 695 литров, что было сильной стороной для семей. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняли его сдержанный внешний вид, ориентируясь на практичность и долговечность.
Технологии и особенности
В плане технологий Touran 2.0 FSI 2003 года включал передовые для своего времени решения. Двигатель 2.0 FSI (Fuel Stratified Injection) мощностью 150 л.с. выделялся непосредственным впрыском бензина и изменяемой геометрией впуска, технологиями, направленными на оптимизацию эффективности и производительности. Он имел 4 цилиндра и 4 клапана на цилиндр, с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров, что способствовало снижению веса. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать подачу мощности. Что касается безопасности и комфорта, хотя конкретные детали не упоминаются, ожидается, что он включал стандартные для Volkswagen того времени активные и пассивные системы безопасности, такие как ABS и несколько подушек безопасности, а также элементы комфорта, такие как кондиционер и электрические стеклоподъемники, характерные для комплектации Highline.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных минивэнов Volkswagen Touran 2003 года сталкивался с серьезными соперниками, такими как Opel Zafira, Renault Scénic и Citroën Xsara Picasso. Каждый из них предлагал свои преимущества с точки зрения модульности, дизайна или цены, но Touran отличался признанным качеством сборки Volkswagen, сбалансированным динамическим поведением и имиджем солидности и надежности, который привлекал многих семейных покупателей.
Заключение
Volkswagen Touran Highline 2.0 FSI мощностью 150 л.с. 2003 года был минивэном, который более чем оправдал свое предназначение: предложить просторный, практичный семейный автомобиль с ожидаемым от Volkswagen качеством сборки. Хотя его дизайн был консервативным, а его характеристики не были самыми спортивными, его надежность, универсальность и комфорт сделали его очень ценным вариантом для семей, ищущих безопасного и эффективного спутника в путешествиях. Автомобиль, который, несмотря на годы, остается свидетельством немецкой инженерии, ориентированной на функциональность.