Volkswagen Touareg V6 3.2 241 CV Tiptronic (2004-2005)

2003
Gasolina
AWD
Automático 6v

Especificaciones y análisis del Volkswagen Touareg

Мощность

241л.с.

Крутящий момент

310Нм

Расход

13.8л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

9.8с

Макс. скор.

202км/ч

Вес

2189кг

Цена

51,790

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

555 L

Бак

100 L

Мощность

177 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность241 CV / 177 kW
Максимальный крутящий момент310 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак100 L
Багажник555 L

Детальный анализ Volkswagen Touareg V6 3.2 241 CV Tiptronic (2004-2005)

Общее описание

Volkswagen Touareg V6 3.2 2003 года — это внедорожник, который стал поворотным моментом для бренда, выйдя в сегмент роскошных внедорожников с амбициозным предложением. С его 241-сильным бензиновым двигателем и полным приводом он обещал сочетание внедорожной прочности и комфорта на дороге, стремясь конкурировать с громкими именами того времени. Его появление на рынке было явным признаком стремления Volkswagen предлагать автомобили за пределами своего традиционного ассортимента.

Опыт вождения

За рулем Touareg V6 3.2 ощущается солидность и уверенность. Двигатель мощностью 241 л.с., хотя и не делает его спортивным автомобилем, обеспечивает адекватную реакцию для достойного перемещения его более чем двух тонн веса. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,8 секунды является респектабельным для его размера и веса. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic работает плавно, хотя и без непосредственности современных коробок передач. На дороге комфорт заметен, неровности поглощаются мастерски. Вне асфальта его система полного привода и независимая подвеска на обеих осях дают ему удивительные возможности для внедорожника своей категории, вселяя большую уверенность в водителя.

Дизайн и эстетика

Дизайн Touareg 2003 года прочен и функционален, с линиями, которые обозначают силу и внушительное присутствие. Его эстетика, даже с течением лет, по-прежнему передает ощущение долговечности и качества. Передняя часть с большими фарами и характерной для того времени решеткой радиатора Volkswagen придает ему серьезный вид. Пропорции сбалансированы, а его дорожный просвет, наряду с относительно короткими свесами, намекает на его внедорожные возможности. Интерьер, в свою очередь, просторен и хорошо отделан, с материалами, которые в свое время были высокого качества, и эргономичным дизайном, который отдает приоритет функциональности.

Технологии и особенности

В 2003 году Touareg V6 3.2 включал передовые технологии для своего сегмента. Выделяется его постоянная система полного привода, которая позволяла ему уверенно преодолевать сложные участки. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic предлагала хороший баланс между комфортом и производительностью. Что касается безопасности, он имел полное оснащение для того времени, включая множество подушек безопасности и систем помощи водителю. Комфорт на борту был усилен такими элементами, как двухзонный климат-контроль и информационно-развлекательная система, которая, хотя и была базовой по современным стандартам, была конкурентоспособной в свое время. Подвеска с деформируемым параллелограммом на обеих осях способствовала его отличному динамическому поведению как на дороге, так и вне ее.

Конкуренция

При своем запуске Volkswagen Touareg V6 3.2 столкнулся с жесткими конкурентами в сегменте роскошных внедорожников. Его основными соперниками были BMW X5, Mercedes-Benz ML, Porsche Cayenne (с которым он делил платформу) и Land Rover Discovery. Каждый предлагал свои сильные стороны, но Touareg позиционировался как сбалансированный вариант, с хорошим компромиссом между роскошью, внедорожными возможностями и конкурентоспособной ценой в своей категории.

Заключение

Volkswagen Touareg V6 3.2 2003 года был амбициозным автомобилем, который продемонстрировал способность Volkswagen успешно выйти в сегмент роскошных внедорожников. Он предлагал привлекательное сочетание мощности, комфорта и удивительных внедорожных возможностей для своего размера. Хотя его расход топлива был высоким, его прочность и качество отделки сделали его интересным вариантом для тех, кто искал универсальный автомобиль с сильным присутствием. По сей день он остается свидетельством немецкой инженерии начала века.