Volkswagen e-Caravelle Batalla Larga 160 kW (218 CV) · 218 CV (2025)

2025
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Volkswagen T7 - Vista 1
Volkswagen T7 - Vista 2
Volkswagen T7 - Vista 3
Volkswagen T7 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen T7

Мощность

218л.с.

Крутящий момент

415Нм

Расход

24.3л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

-с

Макс. скор.

150км/ч

Вес

2524кг

Цена

60,605

Техническое резюме

Топливо

Eléctrico

Трансмиссия

Automático 1v

Привод

FWD

Места

8 / 4 двери

Багажник

- L

Бак

- L

Мощность

160 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность218 CV / 160 kW
Максимальный крутящий момент415 Nm
Тип топливаEléctrico
ТрансмиссияAutomático 1v

Емкости

Бак0 L
Багажник0 L

Детальный анализ Volkswagen e-Caravelle Batalla Larga 160 kW (218 CV) · 218 CV (2025)

Общее описание

Volkswagen e-Caravelle Long Wheelbase 160 кВт (218 л.с.) 2025 года представлен как смелое и электрифицированное предложение в сегменте коммерческих и пассажирских автомобилей. Благодаря своим внушительным размерам и полностью электрической силовой установке эта модель стремится переосмыслить опыт путешествий, предлагая устойчивую альтернативу без ущерба для пространства и комфорта. Его дизайн, хотя и знакомый, включает современные штрихи, которые отличают его, а его технология обещает эффективное и подключенное вождение. Это автомобиль, предназначенный для тех, кто ищет вместительный транспорт с заботой об окружающей среде и новейшими инновациями.

Опыт вождения

За рулем e-Caravelle ощущение плавности и тишины — это первое, что завораживает. Отсутствие вибраций и мгновенный крутящий момент электродвигателя мощностью 218 л.с. обеспечивают линейное ускорение и быструю реакцию, что удивительно для автомобиля таких размеров. Электрический усилитель руля и хорошо откалиброванная подвеска способствуют комфортному и стабильному вождению даже в дальних поездках. Несмотря на свои размеры, он кажется управляемым, а высокая посадка водителя обеспечивает отличный обзор. Запас хода 307 км по циклу WLTP достаточен для ежедневного использования и поездок на средние расстояния, хотя более длительные поездки потребуют тщательного планирования остановок для зарядки. Общее впечатление — спокойствие и эффективность, идеально подходящие для перевозки пассажиров или грузов, где приоритетом являются акустический комфорт и устойчивость.

Дизайн и эстетика

Дизайн Volkswagen e-Caravelle Long Wheelbase сохраняет прочную и функциональную сущность, характерную для линейки Caravelle, но с тонкими адаптациями, которые обозначают его электрическую природу. Его линии чистые и прагматичные, приоритет отдается внутреннему пространству и аэродинамике. Передняя решетка, хотя и узнаваемая, могла бы включать специфические элементы электромобилей, такие как более закрытый дизайн или синие детали, чтобы подчеркнуть его идентичность «нулевых выбросов». Современные светодиодные фары и 16-дюймовые колеса с шинами 215/65 R16 дополняют его функциональную эстетику. Внутри простор является главным героем, с вместимостью 8 пассажиров и дизайном кабины, который стремится к эргономике и простоте использования. Материалы, хотя и долговечные, могли бы выиграть от более премиального прикосновения, чтобы повысить восприятие роскоши в автомобиле этой ценовой категории. Длинная колесная база 3500 мм и общая длина 5450 мм обеспечивают щедрое пространство для всех пассажиров и их багажа.

Технологии и особенности

Технология является фундаментальной опорой Volkswagen e-Caravelle. Его электрическое сердце состоит из батареи общей емкостью 83 кВтч (64 кВтч полезной), расположенной в центральной части, которая питает двигатель мощностью 160 кВт (218 л.с.) и крутящим моментом 415 Нм. Передний привод и одноступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивают плавную и эффективную передачу мощности. Что касается зарядки, он поддерживает до 125 кВт постоянного тока, что позволяет заряжать от 10 до 80% всего за 39 минут, и 11 кВт переменного тока, завершая полную зарядку за 8 часов. Информационно-развлекательная система и система подключения интуитивно понятны, с центральным сенсорным экраном и совместимостью с основными платформами смартфонов. Ожидается, что системы помощи водителю, хотя и не детализированы исчерпывающе, будут включать основные функции для безопасности и комфорта в современном автомобиле. Электрическое рулевое управление и вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивают точное управление и эффективное торможение.

Конкуренция

В конкурентном сегменте больших электрических коммерческих и пассажирских автомобилей Volkswagen e-Caravelle Long Wheelbase сталкивается с сильными конкурентами. Среди них выделяются такие модели, как Mercedes-Benz EQV, который предлагает более высокий уровень роскоши и отделки, или Opel Zafira-e Life и Peugeot e-Traveller, которые используют общую платформу и предлагают аналогичное предложение с точки зрения пространства и электрической силовой установки. Также можно рассмотреть Ford E-Transit Custom, хотя последний больше ориентирован на чисто коммерческое использование. e-Caravelle позиционируется как сбалансированный вариант, предлагающий надежность и престиж Volkswagen, хороший баланс между запасом хода и грузоподъемностью, а также конкурентоспособную цену в своей категории. Его длинная колесная база дает ему преимущество во внутреннем пространстве по сравнению с некоторыми альтернативами.

Заключение

Volkswagen e-Caravelle Long Wheelbase 160 кВт (218 л.с.) 2025 года — очень интересное предложение для тех, кто ищет просторный, универсальный и, прежде всего, устойчивый автомобиль. Его электрическая силовая установка обеспечивает плавное и тихое вождение, идеально подходящее для перевозки пассажиров или для компаний, стремящихся сократить свой углеродный след. Запас хода разумен для ежедневного использования, а возможность быстрой зарядки является плюсом. Хотя его дизайн более функционален, чем эмоционален, он более чем выполняет свою задачу. Это автомобиль, который сочетает практичность фургона с технологиями современного электромобиля, делая каждую поездку более эффективной и экологически чистой. Его цена в 60 605 евро ставит его в конкурентный диапазон, учитывая его характеристики и долгосрочную экономию на топливе и обслуживании.