Especificaciones y análisis del Volkswagen T-Roc
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
5л/100
Выбросы
131г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
206км/ч
Вес
1455кг
Цена
35,075€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 двери
445 L
50 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen T-Roc Más 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG · 150 CV (2024)
Общее описание
Volkswagen T-Roc 2022 года, в версии Plus 2.0 TDI мощностью 150 л.с. с коробкой передач DSG, представляет собой надежный и сбалансированный вариант в сегменте компактных внедорожников. Благодаря эффективному дизельному двигателю и автоматической коробке передач с двойным сцеплением эта модель обещает комфортное и динамичное вождение, идеально подходящее для тех, кто ищет универсальность и знак качества Volkswagen. Обновленный дизайн и технологическое оснащение позиционируют его как серьезного конкурента на все более конкурентном рынке.
Опыт вождения
За рулем T-Roc ощущается солидность и контроль. Двигатель 2.0 TDI мощностью 150 л.с. выдает свою мощность линейно и убедительно, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,8 секунды и достигать максимальной скорости 206 км/ч. 7-ступенчатая коробка передач DSG работает плавно и быстро, оптимизируя производительность и расход топлива. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает хороший компромисс между комфортом и маневренностью, поглощая неровности дороги без ущерба для устойчивости. Электрический усилитель руля с переменным усилием обеспечивает точную обратную связь и отличную маневренность в городских условиях. На трассе T-Roc демонстрирует уверенность и безопасность, приглашая наслаждаться каждой поездкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen T-Roc 2022 года является эволюцией его предшественника, сохраняя его молодежный и прочный характер. Его линии современны и атлетичны, с характерной передней решеткой и светодиодными фарами, которые придают ему пронзительный взгляд. Компактные размеры (длина 4236 мм, ширина 1819 мм и высота 1584 мм) делают его маневренным в городе, а колесная база 2590 мм способствует просторному салону. Интерьер был тщательно переработан, с использованием более качественных материалов и акцентом на эргономику. Сиденья удобны и обеспечивают хорошую поддержку, а багажник объемом 445 литров является вместительным для своего сегмента, расширяя его универсальность для повседневного использования и путешествий.
Технологии и особенности
T-Roc Plus 2.0 TDI 150 л.с. DSG оснащен передовым технологическим оборудованием. Дизельный двигатель объемом 1968 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. Автоматическая коробка передач DSG с двойным сцеплением — это инженерное чудо, обеспечивающее незаметное переключение передач. Что касается безопасности и помощи водителю, Volkswagen интегрировал системы, которые улучшают впечатления и защиту пассажиров. Хотя не все детали указаны, марка обычно включает такие элементы, как адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания полосы движения и экстренное торможение. Возможности подключения и информационно-развлекательная система также являются сильными сторонами, с интуитивно понятными сенсорными экранами и совместимостью со смартфонами.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных внедорожников Volkswagen T-Roc сталкивается с серьезными соперниками. Такие модели, как SEAT Ateca, Skoda Karoq, Hyundai Kona, Kia Seltos или Peugeot 2008, являются альтернативами, которые стоит рассмотреть. Каждая из них предлагает свои сильные стороны с точки зрения дизайна, оснащения и цены, но T-Roc выделяется своим общим балансом, качеством отделки и репутацией надежности марки Volkswagen. Его 150-сильный дизельный двигатель и коробка передач DSG дают ему преимущество в производительности и эффективности по сравнению с некоторыми из его альтернатив.
Заключение
Volkswagen T-Roc Plus 2.0 TDI 150 л.с. DSG — это компактный внедорожник, который выделяется своим балансом, мощным и эффективным дизельным двигателем и автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Его привлекательный дизайн, хорошо продуманный интерьер и полное технологическое оснащение делают его очень интересным вариантом для тех, кто ищет универсальный, комфортный и спортивный автомобиль. Это автомобиль, который превосходит ожидания, предлагая приятное вождение и спокойствие немецкой инженерии. Его цена в 35 075 евро ставит его в среднюю и высокую часть сегмента, но его качество и производительность оправдывают инвестиции.