Especificaciones y análisis del Volkswagen T-Roc
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
4.8л/100
Выбросы
126г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1415кг
Цена
32,350€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
445 L
50 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen T-Roc Advance R-Line 2.0 TDI 110 kW (150 CV) · 150 CV (2021-2022)
Общее описание
Volkswagen T-Roc Advance R-Line 2.0 TDI мощностью 150 л.с., компактный внедорожник, появившийся в 2018 году, представляет собой сбалансированный и привлекательный вариант в своем сегменте. С ценой 32 350 евро эта модель сочетает в себе универсальность внедорожника с маневренностью компактного автомобиля, предлагая опыт вождения, который стремится удовлетворить как городские потребности, так и поездки по шоссе. Его 150-сильный дизельный двигатель, соединенный с 6-ступенчатой механической коробкой передач, обещает эффективность и адекватную производительность для повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем T-Roc ощущается контроль и уверенность. Двигатель 2.0 TDI мощностью 150 л.с. выдает свою мощность линейно и энергично, с крутящим моментом 340 Нм, доступным с 1750 об/мин, что облегчает обгоны и ускорения. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,8 секунды более чем достаточен для большинства ситуаций. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, предлагает хороший компромисс между комфортом и динамикой, поглощая неровности дороги без ущерба для устойчивости в поворотах. Электрический усилитель руля точен и информативен, внушая уверенность водителю. Комбинированный расход топлива 4,8 л/100 км по циклу WLTP является сильной стороной, делая этот T-Roc экономичным вариантом для ежедневного использования. Шум дизельного двигателя хорошо подавлен, что способствует приятной атмосфере в салоне.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen T-Roc современный и молодежный, с четкими линиями и прочным силуэтом, который выделяет его в сегменте компактных внедорожников. Версия Advance R-Line добавляет спортивный штрих с особыми деталями, которые усиливают его визуальную привлекательность. Его компактные размеры (4234 мм в длину, 1819 мм в ширину и 1573 мм в высоту) делают его маневренным в городских условиях, а колесная база 2590 мм способствует просторному салону для пяти пассажиров. Багажник объемом 445 литров вместителен и универсален, позволяя без проблем перевозить багаж. Интерьер, хотя и функционален, мог бы выиграть от более качественных материалов в некоторых областях, но общий дизайн эргономичен и хорошо продуман.
Технологии и особенности
В плане технологий T-Roc 2018 года в версии Advance R-Line включает элементы, улучшающие впечатления от вождения и безопасность. Хотя не все детали указаны в предоставленных данных, ожидается, что он будет оснащен современной информационно-развлекательной системой, возможностями подключения и обычными для марки системами помощи водителю. Двигатель 2.0 TDI соответствует нормам Евро-6, что демонстрирует его приверженность эффективности и снижению выбросов. Электрический усилитель руля и система Stop&Start являются примерами технологий, направленных на оптимизацию расхода топлива и маневренности. Приборная панель четкая и легко читаемая, а элементы управления хорошо расположены для интуитивного доступа.
Конкуренция
Volkswagen T-Roc конкурирует в очень насыщенном сегменте, сталкиваясь с такими сильными соперниками, как SEAT Ateca, Skoda Karoq, Hyundai Kona, Kia Stonic, Peugeot 2008 и Renault Captur. Каждый из них предлагает свои достоинства, будь то дизайн, оснащение или цена. T-Roc позиционируется как более премиальный вариант в этой группе, выделяясь качеством сборки, динамичным поведением и надежностью марки Volkswagen. Его 150-сильный дизельный двигатель дает ему преимущество в производительности и эффективности по сравнению с некоторыми его альтернативами.
Заключение
Volkswagen T-Roc Advance R-Line 2.0 TDI мощностью 150 л.с. — это компактный внедорожник, который более чем оправдывает ожидания. Он предлагает замечательный баланс между производительностью, эффективностью и универсальностью, все это заключено в привлекательный и современный дизайн. Его динамичное поведение удовлетворительно как в городе, так и на трассе, а дизельный двигатель является союзником для тех, кто ищет умеренный расход топлива без ущерба для хорошей отзывчивости. Хотя цена в 32 350 евро ставит его в верхнюю часть сегмента, общее качество и опыт вождения оправдывают инвестиции. Это очень рекомендуемый вариант для тех, кто ищет практичный, стильный автомобиль с поддержкой престижного бренда.