Especificaciones y análisis del Volkswagen T-Roc
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
4.7л/100
Выбросы
123г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
187км/ч
Вес
1414кг
Цена
30,175€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
445 L
50 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen T-Roc Advance 2.0 TDI 85 kW (115 CV) · 116 CV (2020-2022)
Общее описание
Volkswagen T-Roc 2018 года в версии Advance 2.0 TDI мощностью 115 л.с. представляет собой привлекательный вариант в сегменте компактных внедорожников. С ценой 30 175 евро эта дизельная модель сочетает в себе универсальность внедорожника с эффективностью и комфортом, характерными для немецкого бренда. Его 116-сильный двигатель, соединенный с 6-ступенчатой механической коробкой передач и передним приводом, обещает сбалансированное и приятное вождение на каждый день.
Опыт вождения
За рулем T-Roc ощущается солидность и контроль. Двигатель 2.0 TDI, с его 116 л.с. и 300 Нм крутящего момента, обеспечивает энергичный отклик с низких оборотов, что облегчает обгоны и движение по трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,4 секунды и максимальная скорость 187 км/ч являются адекватными показателями для общего использования. Подвеска, типа МакФерсон на передней оси и торсионная балка с продольными рычагами на задней, эффективно сглаживает неровности дороги, обеспечивая хороший компромисс между комфортом и динамикой. Электрический усилитель руля точен и способствует маневренному и безопасному вождению. Комбинированный расход топлива 4,7 л/100 км является сильной стороной, делая этот T-Roc экономичным вариантом для ежедневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen T-Roc 2018 года современный и молодежный, выделяющийся своими четкими линиями и прочным внешним видом. С длиной 4234 мм, шириной 1819 мм и высотой 1573 мм его пропорции сбалансированы и придают ему выразительное присутствие на дороге. 17-дюймовые диски с шинами 215/55 R17 дополняют его эстетику внедорожника. Интерьер, хотя и функциональный, может показаться несколько строгим по сравнению с некоторыми конкурентами, но качество материалов и подгонки соответствуют ожиданиям от Volkswagen. Объем багажника в 445 литров является щедрым и делает его практичным автомобилем для семей или тех, кому нужно грузовое пространство.
Технологии и особенности
В технологическом плане T-Roc Advance 2018 года включает элементы, улучшающие впечатления от вождения и безопасность. Хотя детали информационно-развлекательной системы не указаны, ожидается, что она будет оснащена сенсорным экраном и базовыми возможностями подключения. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером механической эффективности. Включение системы Stop&Start способствует снижению расхода топлива и выбросов в городских условиях. Что касается безопасности, вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади, наряду с электрическим усилителем руля, обеспечивают оптимальный контроль над автомобилем.
Конкуренция
Volkswagen T-Roc конкурирует в очень насыщенном сегменте, сталкиваясь с такими моделями, как SEAT Ateca, Skoda Karoq, Hyundai Kona, Kia Stonic и Peugeot 2008. По сравнению с ними T-Roc позиционируется как сбалансированный вариант, предлагающий качество сборки и имидж бренда Volkswagen, а также эффективный дизельный двигатель и привлекательный дизайн. Его цена в 30 175 евро помещает его в среднюю и верхнюю часть сегмента, оправдывая его стоимость надежностью и остаточной стоимостью, которые обычно характеризуют автомобили этой марки.
Заключение
Volkswagen T-Roc Advance 2.0 TDI мощностью 115 л.с. 2018 года — это компактный внедорожник, который превосходит ожидания. Его сочетание эффективного дизельного двигателя, привлекательного дизайна и сбалансированного динамического поведения делает его очень рекомендуемым вариантом для тех, кто ищет универсальный, комфортный автомобиль с гарантией качества Volkswagen. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, будь то в городе или на трассе, предлагая приятные впечатления от вождения и контролируемый расход топлива.