Especificaciones y análisis del Volkswagen T-Roc
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
127г/км
0-100 км/ч
8.4с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1350кг
Цена
27,980€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 двери
445 L
50 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen T-Roc Advance Style 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. · 150 CV (2019)
Общее описание
Volkswagen T-Roc 2018 года в версии Advance Style с двигателем 1.5 TSI мощностью 150 л.с. и 7-ступенчатой коробкой передач DSG представляет собой привлекательный вариант в сегменте компактных внедорожников. С ценой в 27 980 евро эта модель стремится завоевать тех, кто ценит универсальность, современный дизайн и эффективность турбированного бензинового двигателя. Его переднеприводная конфигурация и автоматическая коробка передач с двойным сцеплением обещают комфортное и динамичное вождение, идеально подходящее как для города, так и для дальних поездок.
Опыт вождения
За рулем T-Roc ощущается маневренность и контроль. Двигатель 1.5 TSI мощностью 150 л.с. энергично отзывается с низких оборотов благодаря турбонаддуву и непосредственному впрыску, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 8,4 секунды. 7-ступенчатая коробка передач DSG — это наслаждение, с плавными и быстрыми переключениями, которые оптимизируют производительность и расход топлива. Передняя подвеска McPherson и задняя торсионная балка, а также электрический усилитель руля, обеспечивают замечательный баланс между комфортом и динамикой, позволяя наслаждаться каждой поездкой. Его комбинированный расход 5,6 л/100 км (WLTP) является плюсом для ежедневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen T-Roc 2018 года смелый и молодежный, он отходит от традиционной сдержанности марки. Его выразительные линии, характерная решетка радиатора и интегрированные фары придают ему прочный и современный характер. При длине 4234 мм, ширине 1819 мм и высоте 1573 мм его пропорции компактны, но с внушительным присутствием. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, как ожидается, будет соответствовать линии Volkswagen, с акцентом на эргономику и качество материалов. Объем багажника в 445 литров является щедрым для своего сегмента, предлагая практичность для повседневного использования и путешествий.
Технологии и особенности
В технологическом сердце T-Roc находится четырехцилиндровый двигатель 1.5 TSI объемом 1498 куб. см с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером, который выдает 150 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Этот двигатель, изготовленный из алюминия как в блоке, так и в головке блока цилиндров, включает технологию Stop&Start для повышения эффективности. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG с двумя многодисковыми сцеплениями в масляной ванне является эталоном на рынке благодаря своей скорости и плавности. Хотя данные не уточняют информационно-развлекательные системы или системы помощи водителю, ожидается, что Volkswagen оснастил эту модель последними инновациями в области подключения и безопасности, в соответствии с ее позиционированием на рынке.
Конкуренция
Volkswagen T-Roc конкурирует в очень насыщенном сегменте, сталкиваясь с такими моделями, как SEAT Arona, Hyundai Kona, Kia Stonic или Renault Captur. Его предложение отличается качеством сборки, эффективностью двигателя и репутацией марки Volkswagen. По сравнению со своими конкурентами, T-Roc предлагает очень удачный баланс между производительностью, расходом топлива и дизайном, который, не будучи радикальным, отличается от более консервативной линии других моделей концерна.
Заключение
Volkswagen T-Roc Advance Style 1.5 TSI DSG 2018 года — очень удачный выбор для тех, кто ищет компактный внедорожник с ноткой индивидуальности. Его мощный и эффективный двигатель в сочетании с отличной трансмиссией DSG гарантирует приятное вождение. Его привлекательный дизайн и практичность делают его универсальным автомобилем для разных стилей жизни. Это автомобиль, который соответствует ожиданиям качества и производительности, которые ожидаются от Volkswagen, предлагая полный и сбалансированный пакет в своем сегменте.