Volkswagen Scirocco by R-Line 2.0 TSI 210 CV (2013-2014)

2008
Gasolina
FWD
Manual 6v
Volkswagen Scirocco - Vista 1
Volkswagen Scirocco - Vista 2
Volkswagen Scirocco - Vista 3
Volkswagen Scirocco - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco

Мощность

211л.с.

Крутящий момент

280Нм

Расход

7.4л/100

Выбросы

172г/км

0-100 км/ч

6.9с

Макс. скор.

240км/ч

Вес

1373кг

Цена

27,285

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

4 / 3 двери

Багажник

292 L

Бак

55 L

Мощность

155 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность211 CV / 155 kW
Максимальный крутящий момент280 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак55 L
Багажник292 L

Детальный анализ Volkswagen Scirocco by R-Line 2.0 TSI 210 CV (2013-2014)

Общее описание

Volkswagen Scirocco 2008 года, в версии 2.0 TSI мощностью 211 л.с. с пакетом R-Line, — это купе, возродившее мифическое имя, чтобы предложить спортивное и привлекательное решение. С его 211-сильным бензиновым двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач он обещал острые ощущения за рулем и дизайн, который никого не оставлял равнодушным. Он позиционировался как более страстная альтернатива в линейке Volkswagen, стремясь завоевать тех, кто ценил эстетику и динамизм выше чистой практичности.

Опыт вождения

Управление Scirocco 2.0 TSI мощностью 211 л.с. — это приятный опыт. Двигатель, 2,0-литровый турбированный агрегат, выдает свою мощность линейно и убедительно, решительно разгоняясь с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 280 Нм, доступному с 1700 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,9 секунды и максимальная скорость 240 км/ч говорят сами за себя. Электрический усилитель руля точен и информативен, а подвеска, с McPherson спереди и деформируемой балкой сзади, предлагает отличный баланс между комфортом и спортивностью. Он чувствует себя проворным в поворотах и стабильным на высокой скорости, вселяя уверенность в водителя. 6-ступенчатая механическая коробка передач плавная и точная, приглашая использовать каждую передачу по максимуму. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с приятным звуком двигателя, который сопровождает опыт, не будучи навязчивым.

Дизайн и эстетика

Дизайн Volkswagen Scirocco, несомненно, является одной из его сильных сторон. Его низкий и широкий силуэт купе придает ему внушительный и спортивный вид. Передняя часть с острыми фарами и характерной решеткой радиатора Volkswagen идеально сочетается с мускулистыми линиями капота. Линия крыши плавно и элегантно спускается к задней части, завершаясь задней дверью с небольшим спойлером, который подчеркивает его динамичный характер. 17-дюймовые диски с шинами 235/45 R17, наряду с пакетом R-Line, еще больше подчеркивают его атлетический образ. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему выглядит современно и привлекательно, притягивая взгляды, куда бы он ни поехал. Интерьер, хотя и строгий, функционален и хорошо отделан, с ориентированной на водителя кабиной и спортивными сиденьями, которые хорошо удерживают тело.

Технологии и особенности

В технологическом плане Scirocco 2008 года, в этой версии 2013-2014 годов, включал элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Двигатель 2.0 TSI с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером является примером эффективности и производительности. Электрический усилитель руля с чувствительностью к скорости улучшает впечатления от вождения. Хотя у него не было сенсорных экранов и возможностей подключения современных моделей, он предлагал полное оснащение с точки зрения безопасности и комфорта. Вентилируемые передние дисковые тормоза диаметром 312 мм и задние диски диаметром 253 мм гарантируют мощное и безопасное торможение. Независимая подвеска на обеих осях со стабилизаторами способствует исключительному динамическому поведению. Это автомобиль, который, не будучи витриной передовых технологий, интегрировал проверенные и эффективные решения.

Конкуренция

Volkswagen Scirocco 2.0 TSI мощностью 211 л.с. сталкивался с серьезными конкурентами в сегменте компактных спортивных купе. Среди них выделялись такие модели, как Renault Mégane Coupé, Peugeot RCZ, Audi TT или даже более спортивные версии BMW 1 Series Coupé. По сравнению с ними Scirocco предлагал очень удачный баланс между спортивностью, привлекательным дизайном, а также надежностью и качеством сборки Volkswagen. Его мощный двигатель и хорошо настроенное шасси делали его очень конкурентоспособным вариантом для тех, кто искал автомобиль с характером и хорошими характеристиками, не отказываясь от определенного уровня комфорта для повседневного использования.

Заключение

Volkswagen Scirocco 2.0 TSI мощностью 211 л.с. с пакетом R-Line — это автомобиль, который очаровывает своим вневременным дизайном и динамичным поведением. Это купе, которое предлагает захватывающие впечатления от вождения, с мощным двигателем и шасси, которое приглашает наслаждаться каждым поворотом. Его спортивная эстетика и хорошо продуманный интерьер делают его очень интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с индивидуальностью и производительностью. Хотя его практичность не является его сильной стороной, он с лихвой компенсирует это ощущениями, которые он передает за рулем. Это автомобиль, который, несмотря на годы, остается очень привлекательным предложением на рынке подержанных автомобилей, предлагая отличный баланс между спортивностью, стилем и присущим бренду Volkswagen качеством.