Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1395кг
Цена
26,885€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 двери
292 L
55 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Scirocco by R-Line 2.0 TDI 140 CV DSG (2013-2014)
Общее описание
Volkswagen Scirocco 2008 года, в версии R-Line 2.0 TDI мощностью 140 л.с. с коробкой передач DSG, представляет собой купе, сочетающее спортивность и эффективность. Его смелый дизайн и дизельный двигатель делают его привлекательным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с характером и низким расходом топлива. Эта модель, с ее характерной передней частью и низким силуэтом, не остается незамеченной, обещая захватывающий и практичный опыт вождения одновременно.
Опыт вождения
За рулем Scirocco ощущается контроль и маневренность. Двигатель 2.0 TDI мощностью 140 л.с., хотя и дизельный, обеспечивает энергичный отклик, особенно благодаря крутящему моменту 320 Нм, доступному с низких оборотов. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды и максимальная скорость 205 км/ч демонстрируют его способность легко передвигаться. Плавная и быстрая 6-ступенчатая коробка передач DSG способствует динамичному и приятному вождению, позволяя наслаждаться как городскими, так и междугородними поездками. Подвеска типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, а также вентилируемые дисковые тормоза на передней оси, обеспечивают стабильное и безопасное поведение, передавая уверенность водителю в каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Scirocco, несомненно, является одним из его самых сильных сторон. С длиной 4256 мм, шириной 1810 мм и высотой 1404 мм, его силуэт низкий и широкий, вызывая образ спортивности и динамизма. Передняя часть, с ее острыми фарами и характерной решеткой Volkswagen, придает ему агрессивный вид. Спадающая линия крыши и выраженные задние бедра завершаются компактной и мускулистой задней частью. 17-дюймовые диски с шинами 235/45 R17 подчеркивают его спортивный характер. Интерьер, хотя и рассчитан на четырех пассажиров, спроектирован так, чтобы окружать водителя, с приборной панелью, ориентированной на него, и спортивными сиденьями, обеспечивающими отличную поддержку. Это автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает привлекать взгляды своей вневременной эстетикой и сильной индивидуальностью.
Технологии и особенности
В технологическом плане Scirocco 2.0 TDI DSG 2008 года включает элементы, которые для своего времени были передовыми и до сих пор остаются функциональными. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. Автоматическая коробка передач DSG с двойным сцеплением и многодисковыми муфтами в масляной ванне — это инженерное чудо, обеспечивающее быстрое и плавное переключение передач. Электрический усилитель руля с переменным усилием улучшает точность и ощущение от вождения. Хотя он не обладает последними инновациями в области подключения или систем помощи водителю современных моделей, его оснащение сосредоточено на опыте вождения и базовом комфорте, с функциональной информационно-развлекательной системой и климат-контролем. Независимая подвеска на обеих осях и дисковые тормоза на всех четырех колесах гарантируют динамичное и безопасное поведение.
Конкуренция
Volkswagen Scirocco, в своем сегменте компактных дизельных купе, сталкивался с такими конкурентами, как Audi TT, хотя последний имел более премиальный и спортивный подход. Другими конкурентами могли быть Peugeot RCZ, с таким же отличительным дизайном, или даже купе-версии массовых моделей, таких как Renault Mégane Coupé. Однако Scirocco отличался своим балансом между спортивностью, практичностью и признанным качеством сборки Volkswagen, предлагая более доступную альтернативу TT, но с более выраженным характером, чем другие купе на рынке.
Заключение
Volkswagen Scirocco 2.0 TDI мощностью 140 л.с. с DSG — это автомобиль, который очаровывает своей эстетикой и убеждает своей производительностью. Это идеальный выбор для тех, кто ищет купе с ярким дизайном, эффективным дизельным двигателем и динамичным поведением. Его комбинированный расход 5,3 л/100 км и выбросы CO2 139 г/км делают его разумным вариантом для повседневного использования, не отказываясь от острых ощущений от вождения. Хотя его внутреннее пространство ограничено для задних сидений, а его багажник объемом 292 литра не самый большой, это уступки, сделанные из-за его купе-характера. В конечном итоге, Scirocco — это автомобиль с душой, который предлагает приятный опыт вождения и безошибочный стиль.