Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
154г/км
0-100 км/ч
8с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1346кг
Цена
23,425€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 двери
292 L
55 L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Scirocco by R-Line 1.4 TSI 160 CV (2013-2014)
Общее описание
Volkswagen Scirocco 2008 года, в версии 1.4 TSI мощностью 160 л.с. с пакетом R-Line, представляет собой купе, которое вызывает ассоциации со спортивностью и стилем. Стоимость в 23 425 евро на тот момент позиционировала его как привлекательный вариант для тех, кто искал автомобиль с характером и отличительным дизайном в линейке Volkswagen. Его 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и компрессором обещал захватывающий и эффективный опыт вождения.
Опыт вождения
За рулем Scirocco 1.4 TSI мощностью 160 л.с. ощущается маневренность и динамизм. Двигатель, несмотря на свой скромный объем, выдает 240 Нм крутящего момента с 1500 об/мин, что обеспечивает энергичный отклик и разгон от 0 до 100 км/ч за 8 секунд. Электрический усилитель руля с переменным усилием обеспечивает высокую точность, а подвеска, с МакФерсоном спереди и деформируемой балкой сзади, гарантирует хороший баланс между комфортом и спортивностью. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует очень приятному вождению. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждым поворотом и каждым ускорением, передавая уверенность и удовольствие.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Scirocco, несомненно, является одним из его самых сильных сторон. Его низкий и широкий силуэт купе придает ему внушительное и спортивное присутствие. Версия R-Line еще больше подчеркивает этот характер благодаря специфическим эстетическим деталям, которые усиливают его агрессивность. Плавные линии и ниспадающая к задней части крыша придают ему уникальную индивидуальность, четко отличая его от других моделей марки. 17-дюймовые диски с шинами 235/45 R17 завершают визуально очень привлекательный и сбалансированный образ. Это автомобиль, который не остается незамеченным и остается современным, несмотря на прошедшие годы.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Scirocco 1.4 TSI 2008 года включал передовые решения для своего времени. Двигатель 1.4 TSI с непосредственным впрыском, турбонаддувом и компрессором был примером даунсайзинга и эффективности, предлагая значительную мощность при комбинированном расходе 6,6 л/100 км. Электрический усилитель руля и хорошо настроенная подвеска способствовали превосходной динамике вождения. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его акцент был сделан на механике и опыте вождения, где он выделялся своей надежной и проверенной инженерией Volkswagen.
Конкуренция
В своем сегменте Volkswagen Scirocco конкурировал с такими моделями, как Renault Mégane Coupé, Opel Astra GTC или даже Audi TT в их базовых версиях. По сравнению с ними Scirocco предлагал очень интересный баланс между спортивностью, практичностью и отличительным дизайном. Его 1.4 TSI двигатель мощностью 160 л.с. позволял ему противостоять конкурентам с более крупными двигателями, а его отточенное шасси гарантировало динамичное поведение, соответствующее ожиданиям спортивного купе.
Заключение
Volkswagen Scirocco 1.4 TSI мощностью 160 л.с. с пакетом R-Line — это автомобиль, который влюбляет своим дизайном и убеждает своей динамикой. Это купе, которое предлагает захватывающий и увлекательный опыт вождения, не отказываясь от практичности автомобиля для повседневного использования. Его мощный и эффективный двигатель, наряду с хорошо настроенным шасси, делают его очень рекомендуемым вариантом для тех, кто ищет автомобиль с характером и спортивным оттенком. Несмотря на годы, его эстетическая привлекательность и хорошие характеристики сохраняют его как интересный вариант на вторичном рынке.