Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Мощность
211л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
7.5л/100
Выбросы
174г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
238км/ч
Вес
1393кг
Цена
31,580€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 3 двери
292 L
55 L
155 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 210 CV DSG (2009-2010)
Общее описание
Volkswagen Scirocco 2008 года, в версии 2.0 TSI мощностью 210 л.с. с коробкой передач DSG, — это купе, которое ознаменовало целую эпоху. Стоимостью 31 580 евро в 2010 году, этот автомобиль предлагал не только смелый и спортивный дизайн, но и производительность, обещавшую сильные эмоции. Его бензиновый двигатель объемом 1984 куб. см с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером выдавал 211 л.с. при 6200 об/мин и крутящий момент 280 Нм с 1700 об/мин — цифры, которые делали его серьезным конкурентом в своем сегменте. Передний привод и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением обеспечивали динамичное и эффективное вождение. С максимальной скоростью 238 км/ч и разгоном от 0 до 100 км/ч за 6,9 секунды Scirocco был не просто красивым лицом, а машиной, созданной для удовольствия за рулем.
Опыт вождения
Управление Scirocco 2.0 TSI мощностью 210 л.с. — это опыт, пробуждающий чувства. Двигатель 2.0 TSI — это жемчужина инженерной мысли, предлагающая мгновенный отклик и линейную подачу мощности, которая прижимает вас к сиденью. Звук работающего турбонагнетателя и рев двигателя при наборе оборотов — это симфония для любителей скорости. 6-ступенчатая коробка передач DSG — это чудо, с молниеносными и плавными переключениями передач, которые позволяют сохранять контроль в любой момент, будь то на извилистой дороге или на участке автострады. Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, обеспечивает интимную связь с асфальтом, позволяя чувствовать каждый поворот и каждое движение автомобиля. Подвеска типа McPherson спереди и деформируемая балка сзади, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает идеальный баланс между комфортом и спортивностью, поглощая неровности дороги без ущерба для устойчивости в поворотах. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 312 мм спереди и диски диаметром 253 мм сзади гарантируют мощное и безопасное торможение, внушая уверенность даже в самых требовательных ситуациях. Короче говоря, Scirocco окутывает вас атмосферой спортивности и эмоций, превращая каждую поездку в приключение.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Scirocco 2008 года, несомненно, является одним из его самых сильных сторон. С длиной 4256 мм, шириной 1810 мм и высотой 1404 мм, а также колесной базой 2578 мм, Scirocco представляет собой низкий и широкий силуэт, излучающий спортивность и агрессивность. Его три двери и ниспадающая линия крыши придают ему безошибочный вид купе, а расширенные колесные арки и 17-дюймовые диски (с шинами 225/45 R17) придают ему внушительное присутствие на дороге. Передняя часть с острыми фарами и характерной решеткой радиатора придает ему решительный вид, а задняя часть с обтекаемыми задними фонарями и двойным выхлопом завершает гармоничный и привлекательный образ. Интерьер, хотя и рассчитан на четырех пассажиров, спроектирован так, чтобы обволакивать водителя, с эргономичным водительским местом и спортивными сиденьями, обеспечивающими отличную боковую поддержку. Багажник объемом 292 литра достаточен для повседневного использования, хотя это не является его главной добродетелью. В общем, Scirocco — это автомобиль, который бросается в глаза, вневременной дизайн, который продолжает приковывать взгляды и по сей день.
Технологии и особенности
Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 2008 года включал в себя передовые для своего времени технологии, ориентированные на производительность и эффективность. Сердцем этой модели является ее двигатель 2.0 TSI, четырехцилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером, который оптимизирует сгорание и подачу мощности. Алюминиевая головка блока цилиндров и чугунный блок обеспечивают долговечность и прочность. 6-ступенчатая коробка передач DSG с двумя многодисковыми сцеплениями, работающими в масляной ванне, является шедевром инженерной мысли, обеспечивая сверхбыстрые и плавные переключения передач, что способствует более динамичному вождению и большей топливной экономичности. Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, регулирует жесткость рулевого управления в зависимости от скорости, обеспечивая большую точность на высоких скоростях и большую легкость маневрирования в городе. Что касается безопасности, Scirocco оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси и дисковыми на задней, обеспечивая мощное и безопасное торможение. Хотя не все системы помощи указаны, Volkswagen всегда был пионером во внедрении активных и пассивных технологий безопасности. Что касается расхода топлива, он омологировал комбинированный расход NEDC 7,5 л/100 км и выбросы CO2 174 г/км, что было разумными показателями для автомобиля такой производительности в то время.
Конкуренция
В конкурентном сегменте спортивных купе Volkswagen Scirocco 2.0 TSI мощностью 210 л.с. сталкивался с серьезными соперниками. Среди них выделялись Audi TT с ее культовым дизайном и премиальным качеством, BMW 1 серии Купе, предлагавший задний привод и иную динамику вождения, и Renault Mégane Coupé, который делал ставку на более смелый дизайн и более доступную цену. Другими косвенными конкурентами могли быть Peugeot RCZ с его отличительной эстетикой или даже более мощные версии спортивных компактов, таких как Ford Focus ST или Opel Astra GTC. Scirocco отличался балансом между спортивностью, практичностью и признанным качеством сборки Volkswagen, предлагая привлекательную альтернативу для тех, кто искал купе с ноткой эксклюзивности и захватывающей производительностью.
Заключение
Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 210 л.с. DSG 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается очень интересным предложением. Его вневременной дизайн, мощный и эффективный двигатель, а также коробка передач DSG с двойным сцеплением делают его очень увлекательным спортивным купе. Он предлагает замечательный баланс между производительностью, комфортом и качеством сборки, ожидаемым от Volkswagen. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться каждой поездкой, с динамичным откликом и эстетикой, которая не остается незамеченной. Если вы ищете купе с характером, захватывающей производительностью и проверенной надежностью, Scirocco — это вариант, который стоит рассмотреть. Это автомобиль, который, несомненно, оставил след в сердцах многих автолюбителей.