Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Мощность
211л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
7.5л/100
Выбросы
174г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
238км/ч
Вес
1393кг
Цена
29,705€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 3 двери
292 L
55 L
155 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 210 CV DSG 6 vel. (2012-2013)
Общее описание
Volkswagen Scirocco 2008 года, в версии 2.0 TSI мощностью 211 л.с. с 6-ступенчатой коробкой передач DSG, — это купе, которое ознаменовало собой до и после в модельном ряду Volkswagen. Смелый дизайн и характеристики, вызывающие эмоции, позиционировали эту модель как спортивную и стильную альтернативу, далекую от обычной сдержанности марки. Ее появление принесло глоток свежего воздуха, предлагая более страстный опыт вождения без ущерба для качества и надежности, характерных для Volkswagen.
Опыт вождения
Вождение Scirocco 2.0 TSI — это яркие впечатления. Двигатель мощностью 211 л.с. в сочетании с быстрой и эффективной 6-ступенчатой коробкой передач DSG обеспечивает мощное ускорение и немедленную реакцию на педаль. Электрический усилитель руля с переменным усилием обеспечивает высокую точность и спортивное ощущение, которое побуждает к прохождению поворотов. Подвеска, с передней схемой McPherson и задней деформируемой балкой, обеспечивает отличное сцепление с дорогой и завидную устойчивость, вселяя уверенность в любой момент. Это автомобиль, который ощущается маневренным и веселым, способным вызывать улыбки в каждой поездке, будь то на открытой дороге или на извилистом участке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Scirocco, несомненно, является одним из его самых сильных и отличительных черт. Его низкий и широкий силуэт купе придает ему внушительный и очень спортивный вид. Острый передний бампер с фарами, интегрированными в решетку радиатора, и выраженная поясная линия, поднимающаяся к задней части, создают динамичный и мускулистый образ. Безрамные двери и покатая крыша подчеркивают его характер купе. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с приборной панелью, ориентированной на водителя, и спортивными сиденьями, которые идеально обхватывают тело. Хотя он сохраняет сдержанность Volkswagen в материалах, общий вид излучает атмосферу спортивности и современности, которая остается привлекательной и сегодня.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2008 года, Scirocco 2.0 TSI включал в себя передовые технологии для своего времени. Двигатель 2.0 TSI с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером был эталоном эффективности и производительности. Коробка передач DSG с двойным сцеплением, одна из первых, получивших широкое распространение, обеспечивала молниеносные и плавные переключения передач, улучшая как производительность, так и комфорт. Что касается безопасности, она оснащалась обычными для того времени системами, такими как ABS, ESP и множеством подушек безопасности. Электрический усилитель руля и хорошо настроенная подвеска способствовали современному и безопасному вождению. Хотя у нее не было современных систем помощи водителю, ее технологическое оснащение соответствовало ожиданиям от спортивного купе в своем сегменте.
Конкуренция
Volkswagen Scirocco 2.0 TSI сталкивался с серьезными конкурентами в сегменте компактных спортивных купе. Среди его прямых конкурентов были такие модели, как Audi TT, с которым он делил платформу и двигатели в некоторых версиях, BMW 1 Series Coupé, который предлагал задний привод и более премиальный подход, или Renault Mégane Coupé, который делал ставку на более смелый дизайн и более доступную цену. Он также конкурировал с Opel Astra GTC или Peugeot RCZ, каждый из которых имел свои достоинства в дизайне и динамике. Scirocco отличался своим балансом между спортивностью, практичностью и признанным качеством сборки Volkswagen.
Заключение
Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 2008 года — это автомобиль, который влюбляет своим дизайном, волнует своими характеристиками и убеждает своим качеством. Это купе, которое предлагает увлекательный и динамичный опыт вождения, не отказываясь от универсальности автомобиля для повседневного использования. Его мощный двигатель и коробка передач DSG делают его идеальным спутником как для дальних поездок, так и для спортивных выездов. Хотя его дизайн уже несколько лет, он по-прежнему остается автомобилем с большой индивидуальностью и вневременной привлекательностью. Это отличный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером, сочетающий спортивность и надежность Volkswagen.