Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Мощность
211л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
7.5л/100
Выбросы
174г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
238км/ч
Вес
1393кг
Цена
32,340€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 3 двери
292 L
55 L
155 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 210 CV DSG (2010-2011)
Общее описание
Volkswagen Scirocco 2.0 TSI мощностью 211 л.с. с коробкой передач DSG, выпускавшийся с 2010 по 2011 год, — это купе, воплощающее спортивность и стиль жизни. С его 211-сильным бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач с двойным сцеплением этот Scirocco обещает захватывающие впечатления от вождения и дизайн, который не останется незамеченным. Это автомобиль, который с момента своего запуска сумел привлечь внимание тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения, предлагая сочетание производительности, эстетики и характерной для Volkswagen надежности.
Опыт вождения
За рулем Scirocco 2.0 TSI ощущения — это чистый адреналин и контроль. Двигатель мощностью 211 л.с. реагирует мгновенно, мощно разгоняясь с низких оборотов благодаря турбонаддуву и непосредственному впрыску. 6-ступенчатая коробка передач DSG с ее быстрыми и точными переключениями позволяет максимально использовать каждую лошадиную силу, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч всего за 6,9 секунды. Электрический усилитель руля с переменным усилием обеспечивает прямую связь с дорогой, а подвеска с передней схемой McPherson и задней деформируемой балкой обеспечивает динамичное поведение и исключительную устойчивость в поворотах. 312-миллиметровые вентилируемые передние дисковые тормоза гарантируют мощное торможение, вселяя уверенность в каждом маневре. Это автомобиль, который приглашает к спортивному вождению, но также оказывается комфортным и изысканным в повседневном использовании.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Scirocco, без сомнения, является одним из его самых сильных и отличительных черт. С низким и широким силуэтом это трехдверное купе излучает спортивность и элегантность. Его плавные и агрессивные линии, с острым передком и мускулистым задком, придают ему внушительное присутствие на дороге. Такие детали, как 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17 и выраженные колесные арки, подчеркивают его спортивный характер. Интерьер, хотя и ориентирован на функциональность, не пренебрегает эстетикой, с салоном, который обволакивает водителя и предлагает хорошо продуманную эргономику. Несмотря на свои компактные размеры, с длиной 4256 мм и шириной 1810 мм, Scirocco достигает идеального баланса между спортивностью и практичностью, с багажником объемом 292 литра, который, хотя и не самый большой, достаточен для повседневного использования.
Технологии и особенности
Scirocco 2.0 TSI 2010-2011 годов включает в себя технологию, которая для своего времени была передовой и значительно способствовала его производительности и эффективности. Сердцем этой технологии является его бензиновый двигатель 2.0 TSI, который сочетает непосредственный впрыск, турбонаддув и интеркулер для обеспечения 211 л.с. и 280 Нм крутящего момента. Эта конфигурация не только оптимизирует мощность, но и улучшает топливную экономичность, достигая комбинированного расхода 7,5 л/100 км. 6-ступенчатая коробка передач DSG, одна из пионеров в области коробок передач с двойным сцеплением, предлагает сверхбыстрые и плавные переключения передач, улучшая как производительность, так и комфорт вождения. Хотя у него нет современных систем помощи водителю, его электрический усилитель руля и хорошо настроенное шасси демонстрируют технологический подход к динамике вождения. Конструкция двигателя, с чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров, обеспечивает долговечность и умеренный вес.
Конкуренция
В сегменте компактных спортивных купе Volkswagen Scirocco 2.0 TSI сталкивался с серьезными конкурентами. Среди его основных соперников были такие модели, как Audi TT, которая предлагала более премиальный подход и столь же привлекательную эстетику, хотя часто по более высокой цене. Еще одним претендентом был Renault Mégane Coupé, который стремился соблазнить смелым дизайном и увлекательной динамикой вождения. BMW 1 Series Coupé также позиционировался как альтернатива, выделяясь своим задним приводом и акцентом на удовольствие от вождения. Каждый из этих соперников предлагал свое решение, но Scirocco отличался своим балансом между спортивностью, практичностью и признанным качеством сборки Volkswagen, предлагая привлекательный вариант для тех, кто искал купе с характером и солидной производительностью.
Заключение
Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 211 л.с. DSG — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается очень интересным предложением для любителей вождения. Его сочетание мощного и эффективного двигателя, исключительной коробки передач DSG и вневременного дизайна делает его очень желанным спортивным купе. Он предлагает захватывающие впечатления от вождения и динамичное поведение, которое приглашает наслаждаться каждой поездкой. Это автомобиль, который не только соответствует ожиданиям по производительности, но и привносит нотку стиля и эксклюзивности. Для тех, кто ищет автомобиль с характером, сочетающий спортивность с повседневной практичностью и надежностью Volkswagen, Scirocco — это мудрый выбор, который продолжает покорять сердца.