Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1395кг
Цена
27,305€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 двери
292 L
55 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel. (2012-2013)
Общее описание
Volkswagen Scirocco 2008 года, в версии 2.0 TDI мощностью 140 л.с. с 6-ступенчатой коробкой передач DSG, — это купе, которое ознаменовало собой до и после в модельном ряду немецкой марки. Смелый дизайн и более эмоциональное предложение, чем у его собратьев по платформе, Scirocco стремился завоевать тех, кто жаждал автомобиль со спортивным характером и дифференцированной эстетикой, не отказываясь от надежности и эффективности Volkswagen. Эта конкретная модель сочетает мощный и экономичный дизельный двигатель с комфортом автоматической коробки передач с двойным сцеплением, предлагая интересный баланс между производительностью и расходом топлива.
Опыт вождения
За рулем Scirocco 2.0 TDI 140 л.с. DSG ощущается контроль и маневренность. Дизельный двигатель, с его 140 л.с. и 320 Нм крутящего момента, мощно тянет с низких оборотов, обеспечивая быстрый подхват и разгон от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды. 6-ступенчатая коробка передач DSG — это чудо плавности и скорости, переключающая передачи почти незаметно и способствующая плавному и спортивному вождению. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемая балка сзади, предлагает хороший компромисс между комфортом и жесткостью, обеспечивая маневренное и безопасное прохождение поворотов. Электрический усилитель руля точен и чувствителен к скорости, передавая уверенность водителю. Несмотря на свою спортивную направленность, Scirocco удивительно комфортен для повседневного использования, хотя доступ к задним сиденьям может быть несколько ограничен из-за его купеобразного кузова. Комбинированный расход 5,3 л/100 км является плюсом для тех, кто ищет автомобиль с характером, но без резкого увеличения расхода топлива.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Scirocco 2008 года, несомненно, является одним из его самых сильных и отличительных черт. Отходя от обычной сдержанности марки, Scirocco представляет низкий и широкий силуэт с плавными и мускулистыми линиями, которые придают ему внушительный и спортивный вид. Передняя часть, с ее раскосыми фарами и характерной решеткой радиатора Volkswagen, идеально сочетается с низким и вытянутым капотом. Ниспадающая линия крыши к задней части, наряду с выраженными колесными арками, придает ему динамичный и атлетичный вид. Задняя часть, с ее горизонтальными фонарями и наклонной дверью багажника, завершает очень удачный эстетический ансамбль, который даже сегодня остается привлекательным и современным. Внутри дизайн более функционален и эргономичен, с хорошо организованной приборной панелью и качественными материалами, хотя и без экстравагантности экстерьера. Спортивные сиденья обеспечивают отличную боковую поддержку, а посадка водителя низкая и обволакивающая, что способствует ощущению спортивности.
Технологии и особенности
Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140 л.с. DSG 2008 года включает в себя надежные и проверенные технологии того времени. Сердцем этой модели является ее дизельный двигатель объемом 1968 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, который выдает 140 л.с. и крутящий момент 320 Нм. Этот двигатель, известный своей эффективностью и надежностью, соответствует стандарту Евро-5. 6-ступенчатая трансмиссия DSG с мокрым многодисковым двойным сцеплением является одной из технологических жемчужин Volkswagen, предлагая сверхбыстрое и плавное переключение передач, улучшая как производительность, так и комфорт. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 288 мм спереди и дисками диаметром 253 мм сзади, обеспечивающими эффективное торможение. Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, улучшает маневренность и устойчивость на высоких скоростях. Хотя он не включает в себя последние инновации в области подключения или помощи водителю современных моделей, его механическая и трансмиссионная технология была на высоком уровне для своей эпохи.
Конкуренция
В сегменте компактных купе Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140 л.с. DSG конкурировал с такими соперниками, как Audi TT, хотя последний позиционировался на более высоком уровне по цене и эксклюзивности. Другими косвенными конкурентами могли быть BMW 1 серии Купе или даже более спортивные версии компактных автомобилей, таких как Ford Focus ST или Renault Mégane Coupé, хотя последние не предлагали такого же сочетания дизельного двигателя и автоматической коробки передач с двойным сцеплением с таким ярко выраженным купе-фокусом. Scirocco отличался более смелым дизайном и балансом между спортивностью, эффективностью и качеством сборки Volkswagen, предлагая привлекательную альтернативу для тех, кто искал автомобиль с индивидуальностью и премиальным оттенком, не достигая цен роскошных брендов.
Заключение
Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140 л.с. DSG 2008 года — это автомобиль, который влюбляет своим дизайном и убеждает своим балансом. Это идеальный выбор для тех, кто ищет купе с дифференцированной эстетикой, эффективным и мощным дизельным двигателем и комфортом автоматической коробки передач с двойным сцеплением. Он предлагает увлекательное и маневренное вождение, не отказываясь от практичности в повседневной жизни. Его вневременной дизайн и качество сборки Volkswagen гарантируют, что он останется желанным автомобилем с хорошей стоимостью на вторичном рынке. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться каждой поездкой, сочетая страсть к вождению с разумностью умеренного расхода топлива. Настоящая икона, которая сумела уловить суть доступной спортивности.