Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 122 CV (2012-2013)

2008
Gasolina
FWD
Manual 6v
Volkswagen Scirocco - Vista 1
Volkswagen Scirocco - Vista 2
Volkswagen Scirocco - Vista 3
Volkswagen Scirocco - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco

Мощность

122л.с.

Крутящий момент

200Нм

Расход

6.4л/100

Выбросы

149г/км

0-100 км/ч

9.7с

Макс. скор.

200км/ч

Вес

1319кг

Цена

20,595

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

4 / 3 двери

Багажник

292 L

Бак

55 L

Мощность

90 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность122 CV / 90 kW
Максимальный крутящий момент200 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак55 L
Багажник292 L

Детальный анализ Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 122 CV (2012-2013)

Общее описание

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI мощностью 122 л.с., выпускавшийся с 2012 по 2013 год, представляет собой купе, сочетающее спортивность с практичностью повседневного использования. Благодаря привлекательному дизайну и эффективному двигателю, он позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером, не жертвуя при этом надежностью Volkswagen.

Опыт вождения

За рулем Scirocco 1.4 TSI ощущается маневренность и контроль. Его 122-сильный двигатель, хотя и не самый мощный в линейке, обеспечивает энергичный отклик с низких оборотов благодаря турбонаддуву и непосредственному впрыску, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды. Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, обеспечивает точную связь с дорогой, а подвеска, типа McPherson спереди и деформируемая балка сзади, обеспечивает баланс между комфортом и динамикой. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждым поворотом, передавая уверенность и удовольствие.

Дизайн и эстетика

Дизайн Volkswagen Scirocco, несомненно, является одной из его самых сильных сторон. При длине 4256 мм, ширине 1810 мм и высоте 1404 мм он имеет низкий и широкий силуэт, который придает ему внушительный и спортивный вид. Три двери подчеркивают его характер купе, а его плавные и агрессивные линии четко отличают его от других моделей марки. 17-дюймовые диски с шинами 205/50 R17 H дополняют его эстетику, усиливая его атлетичный и современный образ. Это автомобиль, который даже спустя годы после своего запуска все еще привлекает внимание.

Технологии и особенности

Несмотря на то, что это модель 2012 года, Scirocco 1.4 TSI включает в себя передовые для своего времени технологии. Его 122-сильный двигатель 1.4 TSI является примером эффективности, сочетая непосредственный впрыск, турбонаддув и интеркулер для оптимизации производительности и расхода топлива. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точный контроль над подачей мощности. Что касается безопасности и комфорта, он оснащен электрическим усилителем руля, чувствительным к скорости, и тормозной системой с 288-миллиметровыми передними вентилируемыми дисками и 253-миллиметровыми задними дисками, обеспечивающими эффективное торможение. Хотя он не имеет последних систем помощи водителю современных моделей, его оснащение является надежным и функциональным.

Конкуренция

В своем сегменте Volkswagen Scirocco 1.4 TSI конкурировал с такими соперниками, как Renault Mégane Coupé, Peugeot RCZ или даже более спортивные версии компактных автомобилей, таких как Opel Astra GTC. По сравнению с ними Scirocco выделялся своим балансом между спортивностью, качеством отделки и механической надежностью, присущей Volkswagen. Его отличительный дизайн и динамичное поведение делали его очень конкурентоспособным вариантом для тех, кто искал компактное купе с премиальным оттенком.

Заключение

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI мощностью 122 л.с. — это автомобиль, который очаровывает своей эстетикой и убеждает своим поведением. Это идеальный выбор для тех, кто хочет купе с вневременным дизайном, эффективным и увлекательным в управлении двигателем и качеством сборки, ожидаемым от Volkswagen. Его компактный размер делает его управляемым в повседневном использовании, а его спортивный характер приглашает наслаждаться дорогой. Современная классика, которая остается очень интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей.