Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Мощность
122л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1319кг
Цена
20,095€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 двери
292 L
55 L
90 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 122 CV (2010-2012)
Общее описание
Volkswagen Scirocco 1.4 TSI мощностью 122 л.с., выпущенный в 2008 году, представляет собой смелое и молодежное предложение в линейке Volkswagen. Это трехдверное купе с бензиновым двигателем с непосредственным впрыском и турбонаддувом призвано предложить захватывающие впечатления от вождения и дизайн, который ломает традиционные представления о марке. Это автомобиль, который с момента своего создания стремился возродить спортивный и доступный дух, сочетая практичность Volkswagen со страстью купе.
Опыт вождения
За рулем Scirocco 1.4 TSI ощущается маневренность и контроль. Его 122 л.с., выдаваемые двигателем 1.4 TSI, обеспечивают энергичный отклик с низких оборотов благодаря крутящему моменту 200 Нм всего при 1500 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды и максимальная скорость 200 км/ч — это достойные показатели, которые приглашают насладиться дорогой. Чувствительное к скорости электрическое рулевое управление обеспечивает точную связь с асфальтом, а подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, обеспечивает баланс между комфортом и спортивностью. Это автомобиль, который ощущается приклеенным к земле, передавая уверенность в каждом повороте и предлагая приятные и увлекательные впечатления от вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Scirocco, несомненно, является одним из его самых сильных и отличительных черт. При длине 4256 мм, ширине 1810 мм и высоте всего 1404 мм его силуэт низкий, широкий и мускулистый. Три двери подчеркивают его характер купе, а его плавные и агрессивные линии четко отличают его от других моделей марки. Острые фары, характерная решетка радиатора и массивная задняя часть с наклонной задней дверью придают ему внушительный и спортивный вид. Внутри, хотя он сохраняет характерную для Volkswagen сдержанность, детали продуманы так, чтобы окружить водителя спортивной атмосферой, с сиденьями, обеспечивающими хорошую поддержку, и четкой, ориентированной на вождение приборной панелью. Это дизайн, который не остается незамеченным и остается привлекательным по сей день.
Технологии и особенности
Несмотря на запуск в 2008 году, Scirocco 1.4 TSI включал передовые технологии для своего времени. Двигатель 1.4 TSI с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером был эталоном эффективности и производительности для своего объема, предлагая отличное сочетание мощности и расхода топлива. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать диапазон оборотов двигателя. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади, а также электрическое рулевое управление, которое улучшало маневренность и ощущение контроля. Хотя он не имел последних систем помощи водителю современных моделей, его технологическое оснащение соответствовало ожиданиям от спортивного купе в своем сегменте.
Конкуренция
Volkswagen Scirocco 1.4 TSI мощностью 122 л.с. сталкивался с разнообразной конкуренцией в сегменте компактных и спортивных купе. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Renault Mégane Coupé, Peugeot RCZ, Opel Astra GTC или даже более доступные версии Audi TT. По сравнению с ними Scirocco выделялся балансом между спортивностью, качеством сборки и отличительным дизайном. Он предлагал более практичную альтернативу, чем некоторые чистые купе, но с гораздо более страстным характером, чем традиционные компактные автомобили.
Заключение
Volkswagen Scirocco 1.4 TSI мощностью 122 л.с. — это автомобиль, который очаровывает своей эстетикой и убеждает своей динамикой. Это идеальный вариант для тех, кто ищет автомобиль с индивидуальностью, который предлагает увлекательные впечатления от вождения и дизайн, отличающийся от обычного. Его эффективный и энергичный двигатель в сочетании с хорошо настроенным шасси делают его захватывающим спутником в поездках как в повседневной жизни, так и в выходные дни. Это купе, которое, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свою привлекательность и способность вызывать улыбки за рулем.