Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Мощность
86л.с.
Крутящий момент
132Нм
Расход
6.1л/100
Выбросы
143г/км
0-100 км/ч
12.6с
Макс. скор.
173км/ч
Вес
1202кг
Цена
16,010€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
261 L
45 L
63 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Cross Polo 1.4 85 CV (2010-2012)
Общее описание
Volkswagen Cross Polo 1.4 85 л.с. 2011 года — интересное предложение для тех, кто ищет утилитарный автомобиль с ноткой приключений. Это не внедорожник, но его приподнятая и прочная эстетика отличает его от обычного Polo, предлагая альтернативу с собственной индивидуальностью. Это автомобиль, предназначенный для повседневного использования в городе, но который не будет выглядеть неуместно на менее требовательных дорогах, всегда с надежностью и качеством Volkswagen в качестве визитной карточки.
Опыт вождения
За рулем Cross Polo 1.4 85 л.с. предлагает сбалансированный опыт вождения. Бензиновый двигатель мощностью 86 л.с., хотя и не является источником избыточной мощности, оказывается достаточным для легкого перемещения его 1202 кг в городских условиях и на трассе на разрешенных скоростях. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует приятному вождению. Подвеска, немного выше, чем у стандартного Polo, хорошо поглощает неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт. Электрогидравлическое рулевое управление плавное и облегчает маневрирование, а дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают эффективный и безопасный отклик. Не ожидайте спортивных ощущений, а скорее комфортное и предсказуемое вождение, идеальное для повседневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Cross Polo 2011 года — его главная визитная карточка. Он отличается эстетикой «кроссовера», которая придает ему более прочный и авантюрный вид. Специфические бамперы, защитные молдинги на колесных арках и днище, рейлинги на крыше и увеличенный дорожный просвет — ключевые элементы, отличающие его от обычного Polo. 17-дюймовые диски с шинами 215/40 R17 усиливают этот более деревенский образ. Внутри он сохраняет строгость и качество отделки, типичные для Volkswagen, с функциональным и эргономичным дизайном. Материалы приятны на ощупь, а приборная панель хорошо организована, создавая ощущение прочности и долговечности.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Volkswagen Cross Polo 1.4 85 л.с. 2011 года находится на среднем уровне своего сегмента для того времени. Он оснащен 1,4-литровым бензиновым двигателем с непрямым впрыском, который соответствует нормам Евро-5. Трансмиссия — 5-ступенчатая механическая, привод — передний. В разделе безопасности он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми сзади, а также электрогидравлическим усилителем руля. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы находим сегодня, он предлагает все необходимое для безопасного и комфортного вождения. Его технология сосредоточена на надежности и механической эффективности, без особых изысков, но с гарантией хорошей работы.
Конкуренция
В свое время Volkswagen Cross Polo 1.4 85 л.с. конкурировал с такими соперниками, как Skoda Fabia Scout, Dacia Sandero Stepway или даже более базовыми версиями компактных внедорожников. Его предложение заключалось в утилитарном автомобиле с деревенской эстетикой, предлагающем альтернативу тем, кто искал нечто большее, чем стандартный Polo, не достигая размеров или цены внедорожника. Его главное преимущество заключалось в качестве отделки и имидже бренда Volkswagen, хотя его цена была несколько выше, чем у некоторых его прямых конкурентов.
Заключение
Volkswagen Cross Polo 1.4 85 л.с. 2011 года — это автомобиль, который выполняет свои обещания: утилитарный автомобиль с дифференцированным дизайном и прочным качеством сборки. Он идеально подходит для тех, кто ищет практичный автомобиль для повседневного использования, с ноткой приключений в его эстетике и уверенностью, которую внушает бренд Volkswagen. Его двигатель достаточен, комфорт езды хороший, а интерьер функционален. Он не самый мощный и не самый технологичный, но его общий баланс и надежность делают его разумным и привлекательным вариантом для аудитории, которая ценит эстетику «кроссовера» в компактном формате.