Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Мощность
69л.с.
Крутящий момент
155Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
129г/км
0-100 км/ч
15.9с
Макс. скор.
160км/ч
Вес
1155кг
Цена
18,900€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
270 L
45 L
51 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Crosspolo 1.4 TDI 70 CV (2008-2009)
Общее описание
Volkswagen CrossPolo 1.4 TDI мощностью 70 л.с., выпущенный в период с 2008 по 2009 год, представляет собой компактный и надежный вариант, идеально подходящий для тех, кто ищет приключений в городе. Благодаря своей приподнятой эстетике и дизельному двигателю он обещал эффективность и выразительное присутствие в сегменте утилитарных автомобилей.
Опыт вождения
Несмотря на скромные 69 л.с., двигатель 1.4 TDI обеспечивал адекватную реакцию для повседневного использования, особенно в городских условиях. Разгон от 0 до 100 км/ч за 15,9 секунды не был ослепительным, но его крутящий момент в 155 Нм при 1600 об/мин гарантировал хорошее ускорение. Слегка приподнятая подвеска обеспечивала ощущение большей прочности и приемлемый комфорт, хотя и без спортивных претензий. Гидравлический усилитель руля обеспечивал прямую связь с дорогой, вселяя уверенность в водителя.
Дизайн и эстетика
Дизайн CrossPolo отличался своей «кроссоверной» эстетикой, с 5-дверным кузовом и немного большей высотой, чем у обычного Polo. Расширенные колесные арки, рейлинги на крыше и защита днища придавали ему более авантюрный и прочный вид. 17-дюймовые диски с шинами 215/40 R17 подчеркивали его спортивный имидж. Внутри он сохранял типичную для Volkswagen строгость и функциональность, с качественными материалами и эргономичным дизайном.
Технологии и особенности
В технологическом плане CrossPolo 1.4 TDI 2008-2009 годов оснащался дизельным двигателем с непосредственным впрыском через насос-форсунки, турбонаддувом и интеркулером — передовой для своего времени конфигурацией, которая оптимизировала расход топлива и выбросы. Он имел 5-ступенчатую механическую коробку передач, которая обеспечивала хороший баланс между производительностью и эффективностью. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и барабанные тормоза сзади, а также реечное рулевое управление с гидравлическим усилителем.
Конкуренция
В своем сегменте Volkswagen CrossPolo конкурировал с такими моделями, как Fiat Panda Cross, Suzuki SX4 и Skoda Fabia Scout. Хотя не все предлагали одинаковую «кроссоверную» эстетику, они разделяли философию компактных автомобилей с определенными возможностями для преодоления менее требовательных участков или просто для создания более дифференцированного имиджа в городе.
Заключение
Volkswagen CrossPolo 1.4 TDI мощностью 70 л.с. был интересным предложением для тех, кто искал утилитарный автомобиль с отличительным штрихом и большей универсальностью. Его дизельный двигатель обеспечивал низкий расход топлива и достаточную производительность для повседневного использования, а его «кроссоверный» дизайн отличал его от конкурентов. Это был практичный, надежный автомобиль с печатью качества Volkswagen, идеально подходящий для городской жизни с occasional выездами.