Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
175Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
124г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
-кг
Цена
17,450€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
280 L
45 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Polo 5p R-Line 1.2 TSI 105 CV (2012-2013)
Общее описание
Volkswagen Polo 5-дверный R-Line 1.2 TSI мощностью 105 л.с., выпускавшийся с 2012 по 2013 год, представляет собой идеальное сочетание практичности компактного автомобиля и спортивного духа. Эта модель с бензиновым двигателем мощностью 105 л.с. обещала маневренное и эффективное вождение, идеально подходящее для повседневного использования, не отказываясь от нотки азарта. Его 5-дверная конфигурация делала его универсальным для семей или для тех, кто искал удобный доступ, а комплектация R-Line придавала ему более динамичный и привлекательный внешний вид.
Опыт вождения
За рулем Polo R-Line 1.2 TSI ощущения были сбалансированными и контролируемыми. Двигатель 1.2 TSI, несмотря на свои размеры, выдавал 105 л.с. с удивительной отзывчивостью, особенно благодаря турбонаддуву и непосредственному впрыску. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды и максимальная скорость 190 км/ч делали его увлекательным автомобилем для вождения как в городе, так и на трассе. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, обеспечивала хороший компромисс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности асфальта без ущерба для маневренности в поворотах. Электрогидравлическое рулевое управление, точное и с переменным усилием, способствовало связанному и безопасному вождению. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла максимально использовать потенциал двигателя, предлагая более активное и эффективное вождение.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Polo 5-дверного R-Line 2009 года, с его обновлением 2012-2013 годов, отличался элегантностью и спортивностью. Чистые и строгие линии, характерные для Volkswagen, были подчеркнуты отличительными элементами пакета R-Line. Специальные бамперы, 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами 215/40 R17 и хромированные детали придавали ему более атлетичный и изысканный вид. Интерьер сохранял строгость и качество материалов, типичные для марки, с хорошо организованной приборной панелью и удобными сиденьями, обеспечивающими хорошую боковую поддержку. Несмотря на компактные размеры (длина 3970 мм), салон был удивительно просторным для четырех пассажиров, а багажник объемом 280 литров был практичен для повседневного использования.
Технологии и особенности
В технологическом плане Polo 1.2 TSI R-Line включал решения, которые для своего времени были довольно передовыми. Двигатель 1.2 TSI с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером был примером эффективности и производительности. Электрогидравлический усилитель руля улучшал маневренность и ощущение контроля. Хотя он не имел сенсорных экранов и информационно-развлекательных систем современных моделей, он предлагал все необходимое для комфортного и безопасного вождения. Приборная панель была четкой и легко читаемой, а элементы управления располагались интуитивно. Пассивная и активная безопасность также были сильной стороной, с вентилируемыми дисковыми тормозными системами на передней оси и дисковыми тормозами на задней, обеспечивающими эффективное торможение.
Конкуренция
В сегменте спортивных компактных автомобилей Volkswagen Polo R-Line 1.2 TSI сталкивался с серьезными конкурентами. Среди его основных соперников были такие модели, как Ford Fiesta ST, Renault Clio RS или SEAT Ibiza FR. Каждый предлагал свою интерпретацию спортивности в компактном формате, с различными подходами к мощности, шасси и оснащению. Polo выделялся своим общим балансом, качеством сборки и более изысканным имиджем, предлагая более универсальную и менее радикальную альтернативу, чем некоторые из его прямых конкурентов.
Заключение
Volkswagen Polo 5-дверный R-Line 1.2 TSI мощностью 105 л.с. был автомобилем, который идеально сочетал функциональность компактного автомобиля с ноткой спортивности и отличия. Его эффективный и маневренный двигатель, наряду с привлекательным дизайном и хорошо отделанным интерьером, делали его очень интересным вариантом для тех, кто искал универсальный, увлекательный в управлении автомобиль с присущим Volkswagen качеством. Автомобиль, который, не будучи чистым спорткаром, предлагал приятные ощущения и очень полный опыт вождения для повседневной жизни.