Volkswagen Polo 5p Sport 1.6 TDI 90 CV (2009-2010)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Volkswagen Polo - Vista 1
Volkswagen Polo - Vista 2
Volkswagen Polo - Vista 3
Volkswagen Polo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo

Мощность

90л.с.

Крутящий момент

230Нм

Расход

4.2л/100

Выбросы

109г/км

0-100 км/ч

11.5с

Макс. скор.

180км/ч

Вес

1232кг

Цена

16,415

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

280 L

Бак

45 L

Мощность

66 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность90 CV / 66 kW
Максимальный крутящий момент230 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак45 L
Багажник280 L

Детальный анализ Volkswagen Polo 5p Sport 1.6 TDI 90 CV (2009-2010)

Общее описание

Volkswagen Polo 2009 года, в своей 5-дверной спортивной версии с двигателем 1.6 TDI мощностью 90 л.с., представляет собой сбалансированный и зрелый вариант в сегменте малолитражных автомобилей. С ценой в 16 415 евро эта модель стремилась предложить качество и изысканность, характерные для Volkswagen, в компактном и эффективном формате, идеально подходящем для повседневного городского использования и случайных поездок.

Опыт вождения

За рулем Polo 1.6 TDI мощностью 90 л.с. предлагал надежное и предсказуемое вождение. Дизельный двигатель с его 90 л.с. и крутящим моментом 230 Нм, доступным с 1500 об/мин, обеспечивал энергичный отклик и умеренный расход топлива, в среднем 4,2 л/100 км. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,5 секунды и максимальная скорость 180 км/ч делали его пригодным для всех типов дорог. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, обеспечивала хороший компромисс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для ощущения контроля. Гидравлический усилитель руля, хотя и не такой прямой, как современные электрические, обеспечивал хорошую связь с дорогой, делая каждую поездку приятной и безопасной.

Дизайн и эстетика

Дизайн Volkswagen Polo 2009 года был эволюцией классических линий марки, с сдержанной и элегантной эстетикой, которая передавала солидность и вневременность. Его длина 3970 мм, ширина 1682 мм и высота 1462 мм придавали ему компактный, но хорошо пропорциональный вид. Интерьер, хотя и функциональный, выделялся качеством материалов и безупречной сборкой, создавая уютную и эргономичную обстановку. Удобные и хорошо поддерживающие сиденья приглашали наслаждаться поездками, а багажник объемом 280 литров предлагал достаточную вместимость для этого сегмента.

Технологии и особенности

В технологическом плане Polo 2009 года включал проверенные и эффективные решения. Двигатель 1.6 TDI с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером был примером дизельной инженерии Volkswagen, предлагая оптимальную производительность и низкий расход топлива. Точная и плавная 5-ступенчатая механическая коробка передач идеально дополняла характер двигателя. Хотя ему не хватало последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его оснащение было сосредоточено на самом необходимом, обеспечивая интуитивно понятный и простой пользовательский опыт.

Конкуренция

В свое время Volkswagen Polo 1.6 TDI мощностью 90 л.с. столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте малолитражных автомобилей. Его основными конкурентами были такие модели, как Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio и SEAT Ibiza. По сравнению с ними Polo выделялся качеством сборки, общей изысканностью и эффективностью дизельного двигателя, предлагая более премиальную альтернативу с более высокой остаточной стоимостью на рынке подержанных автомобилей.

Заключение

Volkswagen Polo 2009 года, в своей конфигурации Sport 1.6 TDI мощностью 90 л.с., был автомобилем, который идеально сочетал практичность малолитражного автомобиля с качеством и мастерством Volkswagen. Его вневременной дизайн, эффективный двигатель и сбалансированное динамическое поведение сделали его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал надежный, экономичный в обслуживании автомобиль с оттенком индивидуальности. Автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается эталоном в своей категории, оставляя след удовлетворения у своих владельцев.