Volkswagen Polo 5p Advance 1.6 TDI 90 CV DSG 7 vel. (2010-2012)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 7v
Volkswagen Polo - Vista 1
Volkswagen Polo - Vista 2
Volkswagen Polo - Vista 3
Volkswagen Polo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo

Мощность

90л.с.

Крутящий момент

230Нм

Расход

4.3л/100

Выбросы

112г/км

0-100 км/ч

11.5с

Макс. скор.

180км/ч

Вес

-кг

Цена

16,910

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

280 L

Бак

45 L

Мощность

66 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность90 CV / 66 kW
Максимальный крутящий момент230 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак45 L
Багажник280 L

Детальный анализ Volkswagen Polo 5p Advance 1.6 TDI 90 CV DSG 7 vel. (2010-2012)

Общее описание

Volkswagen Polo 2009 года в 5-дверной версии Advance с двигателем 1.6 TDI мощностью 90 л.с. и 7-ступенчатой коробкой передач DSG представляет собой сбалансированный и изысканный вариант в сегменте малолитражных автомобилей. С ценой в 16 910 евро на момент запуска эта модель стремилась предложить характерное для Volkswagen качество и утонченность в компактном формате, идеально подходящем для города и загородных поездок. Его дизельный двигатель в сочетании с эффективностью трансмиссии DSG обещал умеренный расход топлива и достаточную производительность для повседневного использования.

Опыт вождения

За рулем Polo 1.6 TDI мощностью 90 л.с. общее ощущение — это солидность и уравновешенность. Электрогидравлическое рулевое управление, хотя и не самое информативное, обеспечивает точную помощь, облегчающую маневрирование в городских условиях. На дороге автомобиль демонстрирует стабильность и предсказуемость, внушая уверенность. Дизельный двигатель с его 90 л.с. и 230 Нм крутящего момента с низких оборотов уверенно тянет, позволяя безопасно обгонять и быстро восстанавливать скорость. 7-ступенчатая коробка передач DSG — это чудо плавности и скорости, переключающая передачи почти незаметно, что способствует очень приятному и эффективному вождению. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, не жертвуя хорошим контролем над кузовом. В целом, это автомобиль, который располагает к спокойной езде, но при необходимости реагирует с проворством.

Дизайн и эстетика

Дизайн Volkswagen Polo 2009 года является ярким примером философии бренда: чистые, строгие и вневременные линии. Его эстетика, хотя и сдержанная, излучает ощущение качества и прочности. 5-дверная версия предлагает дополнительную практичность, не нарушая гармонии его пропорций. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с интуитивно понятным расположением органов управления и материалами, которые, не будучи роскошными, создают приятное тактильное ощущение. Внимание к деталям очевидно, с точными регулировками и приятным внутренним освещением. Это дизайн, который ставит долговечность и функциональность выше экстравагантности, что позволяет ему достойно стареть.

Технологии и особенности

В технологическом плане Polo 1.6 TDI 90 л.с. DSG 2009 года включал элементы, которые ставили его в авангард своего сегмента. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером предлагал сочетание эффективности и замечательной производительности для своего времени. Жемчужиной в короне, несомненно, была 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG — технология, которая произвела революцию на рынке благодаря своей скорости и плавности переключения передач. Хотя ему не хватало передовых информационно-развлекательных систем или современных систем помощи водителю, его базовое оснащение было полным и функциональным, включая такие элементы, как ABS, несколько подушек безопасности и электрогидравлическая система усилителя руля, которая улучшала впечатления от вождения. Его комбинированный расход 4,3 л/100 км и выбросы CO2 112 г/км были очень конкурентоспособными показателями, подчеркивающими его эффективность.

Конкуренция

В конкурентном сегменте малолитражных автомобилей Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 л.с. DSG сталкивался с серьезными конкурентами. Такие модели, как Ford Fiesta с ее динамикой вождения, Renault Clio с ее комфортом и отличительным дизайном, или SEAT Ibiza, которая делила платформу и двигатели, были прямыми конкурентами. Среди других соперников были Opel Corsa, Peugeot 207 и Toyota Yaris. Polo отличался своим имиджем качества, утонченностью интерьера и эффективностью комбинации двигателя и трансмиссии, особенно трансмиссии DSG, которой в то время могли похвастаться немногие конкуренты. Его цена, немного выше, чем у некоторых конкурентов, оправдывалась восприятием более высокого качества и предлагаемой технологией.

Заключение

Volkswagen Polo 5p Advance 1.6 TDI 90 л.с. DSG 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается очень интересным вариантом на вторичном рынке. Его сочетание эффективного и производительного дизельного двигателя, исключительной автоматической коробки передач DSG и вневременного дизайна делает его очень полноценным малолитражным автомобилем. Он предлагает изысканный и комфортный опыт вождения с умеренным расходом топлива и качеством сборки, которое ощущается в каждой детали. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет компактный, практичный автомобиль с ноткой изысканности, способный уверенно и комфортно справляться как с городским трафиком, так и с дальними поездками. Его механическая надежность, особенно двигателя TDI, является плюсом, хотя трансмиссия DSG требует надлежащего обслуживания.