Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
153Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
164г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
192км/ч
Вес
1056кг
Цена
15,610€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
270 L
45 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Polo 5p GT 1.6 105 CV (2007-2008)
Общее описание
Volkswagen Polo 5-дверный GT 1.6 105 л.с., модель, появившаяся на свет в период с 2007 по 2008 год, представляет собой компактный и универсальный вариант в своем сегменте. Своим 5-дверным кузовом этот Polo стремился предложить баланс между функциональностью и ноткой динамизма, идеально подходящий для городской жизни и случайных поездок. Его цена в 15 610 евро в то время позиционировала его как интересную альтернативу для тех, кто искал качество Volkswagen в более компактном формате.
Опыт вождения
За рулем Polo GT 1.6 мощностью 105 л.с. предлагал приятные и предсказуемые ощущения от вождения. Его 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 105 л.с. и крутящим моментом 153 Нм обеспечивал адекватную реакцию для повседневного использования, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 10,4 секунды и достигать максимальной скорости 192 км/ч. 5-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с гидравлическим усилителем руля обеспечивала точное ощущение и хорошую связь с дорогой. Передняя подвеска типа МакФерсон и задняя торсионная балка, а также дисковые тормоза на обеих осях способствовали ощущению безопасности и контроля, хотя и без экстремальных спортивных претензий. Комбинированный расход топлива 6,9 л/100 км был разумным для того времени, что делало этот Polo эффективным спутником.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Polo 2005 года в его 5-дверной версии сохранял строгие и функциональные линии, характерные для марки. При длине 3916 мм, ширине 1650 мм и высоте 1467 мм его пропорции были компактными и хорошо сбалансированными. Передняя часть имела сдержанную решетку радиатора и фары, которые гармонично интегрировались, в то время как задняя часть с четко очерченными фонарями завершала вневременную эстетику. Интерьер, хотя и не отличался роскошью, предлагал продуманную эргономику и материалы воспринимаемого качества, с багажником объемом 270 литров, который, хотя и не был самым большим, был достаточен для повседневных нужд. 14-дюймовые диски с шинами 185/60 R14 H дополняли его сдержанный, но элегантный образ.
Технологии и особенности
В технологическом плане Volkswagen Polo 5-дверный GT 1.6 105 л.с. включал обычные для своего времени решения. Его 1,6-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр отличался алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров, что способствовало снижению веса до 1056 кг. Гидравлический усилитель руля, хотя и не такой сложный, как современные электрические, предлагал прямую реакцию. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза диаметром 256 мм и задние диски диаметром 200 мм, обеспечивая эффективное торможение. Хотя ему не хватало передовых систем помощи водителю, его базовое оснащение соответствовало ожиданиям того времени, предлагая надежный и хорошо построенный автомобиль.
Конкуренция
В конкурентном сегменте малолитражных автомобилей Volkswagen Polo 5-дверный GT 1.6 105 л.с. сталкивался с серьезными конкурентами. Модели, такие как Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio или Peugeot 207, предлагали альтернативы с различными подходами к дизайну, оснащению и динамике вождения. Polo отличался своей репутацией надежности, качеством отделки и сбалансированным вождением, привлекая тех, кто ценил надежность и сдержанность превыше экстравагантности. Его 105-сильный двигатель помещал его в промежуточную точку, предлагая хороший компромисс между производительностью и эффективностью по сравнению с более базовыми или более спортивными версиями его конкурентов.
Заключение
Volkswagen Polo 5-дверный GT 1.6 105 л.с. был автомобилем, который без особых изысков более чем справился со своей задачей. Он предлагал сбалансированный пакет функционального дизайна, компетентного двигателя и качества сборки, что выделяло его в своем сегменте. Это был разумный выбор для тех, кто искал компактный, надежный автомобиль с ноткой отличия, идеально подходящий для повседневного использования и способный с комфортом совершать поездки. Его наследие сохраняется как пример философии Volkswagen: хорошо сделанные, долговечные автомобили с прочной остаточной стоимостью.