Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
153Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
192км/ч
Вес
1056кг
Цена
15,655€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
270 L
45 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Polo 5p GT 1.6 105 CV (2008-2009)
Общее описание
Volkswagen Polo 5d GT 1.6 мощностью 105 л.с., модель, появившаяся на свет между 2008 и 2009 годами, представляет собой квинтэссенцию немецкой инженерии в компактном формате. С его 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 105 лошадиных сил этот Polo предлагал сбалансированное сочетание производительности и эффективности для своего времени. Его пятидверный дизайн делал его практичным вариантом для повседневного использования, не отказываясь от того спортивного штриха, который подразумевало обозначение GT. Автомобиль, предназначенный для тех, кто искал надежность и приятное управление в городе и за его пределами.
Опыт вождения
За рулем Polo GT 1.6 ощущается солидность и контроль. Гидравлическое рулевое управление, хотя и не такое прямое, как современные электрические, обеспечивает хорошую обратную связь, позволяя чувствовать дорогу. Двигатель мощностью 105 л.с., соединенный с пятиступенчатой механической коробкой передач, выдает мощность линейно, с достаточным запасом для маневрирования в городском потоке и уверенных обгонов на трассе. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, не жертвуя при этом определенной динамичностью в поворотах. Это автомобиль, который приглашает к вождению, передавая безопасность и нотку удовольствия.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Polo 2005 года, в его пятидверной версии GT, является примером сдержанности и функциональности, характерных для марки. Его линии чистые и вневременные, с эстетикой, которая, хотя и не ищет экстравагантности, тем не менее, указывает на превосходное качество сборки. Детали GT, хотя и тонкие, придают ему более спортивный вид, отличая его от более базовых версий. Внутри эргономика является ключевой, с хорошо организованной приборной панелью и материалами, которые для своего сегмента и эпохи передают ощущение долговечности и хорошей подгонки. Это дизайн, который стареет с достоинством.
Технологии и особенности
В технологическом плане Polo GT 1.6 2005 года оставался верен проверенным и эффективным решениям Volkswagen. Его 1,6-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и алюминиевой головкой блока цилиндров, наряду со степенью сжатия 10,5, стремился оптимизировать производительность и эффективность. Пятиступенчатая механическая коробка передач была надежной и точной. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза на передней оси и сплошные диски на задней, обеспечивая эффективное торможение. Хотя он не включал передовые системы помощи водителю современных моделей, его оснащение было полным для своего сегмента, отдавая приоритет механической надежности и пассивной безопасности.
Конкуренция
В свое время Volkswagen Polo GT 1.6 столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте спортивных малолитражек. Конкуренты, такие как Ford Fiesta, Opel Corsa или Renault Clio, предлагали альтернативы с различными подходами к дизайну и динамике вождения. Polo отличался своей репутацией качества сборки, сбалансированным поведением и имиджем бренда. Другие конкуренты, такие как SEAT Ibiza или Peugeot 207, также боролись за долю пирога, каждый со своими сильными сторонами, но Polo всегда сохранял свои позиции в качестве эталона в сегменте.
Заключение
Volkswagen Polo 5d GT 1.6 мощностью 105 л.с. — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет надежный, хорошо собранный малолитражный автомобиль с ноткой динамизма. Его двигатель обеспечивает достаточную производительность для большинства ситуаций, а его поведение на дороге предсказуемо и безопасно. Это автомобиль, который более чем выполняет свою функцию, предлагая приятные впечатления от вождения и воспринимаемое качество, превосходящее многие из его конкурентов. Современная классика, которой еще многое предстоит предложить.