Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
153Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
164г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
192км/ч
Вес
1056кг
Цена
17,255€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
270 L
45 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Polo 5p Highline 1.6 105 CV (2008)
Общее описание
Volkswagen Polo 2005 года в 5-дверной версии Highline с двигателем 1.6 мощностью 105 л.с. представляет собой сбалансированный и надежный вариант в сегменте малолитражных автомобилей. При цене 17 255 евро эта модель предлагала сочетание практичности, сдержанного дизайна и достаточной производительности для повседневного использования, сохраняя сущность качества, которую Volkswagen всегда стремился привить своим автомобилям.
Опыт вождения
За рулем Polo 1.6 мощностью 105 л.с. ощущалась солидность и контроль. Его бензиновый двигатель мощностью 105 л.с. и крутящим моментом 153 Нм позволял разгоняться от 0 до 100 км/ч за 10,4 секунды и развивать максимальную скорость 192 км/ч. Эти цифры, хотя и не были впечатляющими, были более чем достаточными для маневренного передвижения как в городе, так и на трассе. Гидравлический усилитель руля обеспечивал хорошую обратную связь, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивала баланс между комфортом и стабильностью. Комбинированный расход топлива 6,9 л/100 км был разумным для того времени, хотя в городских условиях он мог возрастать до 9,3 л/100 км. 5-ступенчатая механическая коробка передач была точной и плавной, способствуя приятному и беспроблемному вождению.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Polo 2005 года отличался сдержанностью и функциональностью. Обладая компактными размерами (длина 3916 мм, ширина 1650 мм и высота 1447 мм), он предлагал вневременную эстетику, которая не стремилась к излишествам, а скорее к сдержанной элегантности. 5 дверей облегчали доступ в салон, а багажник объемом 270 литров был достаточен для повседневных нужд. Интерьер, хотя и не отличался смелостью, выделялся качеством материалов и хорошей подгонкой компонентов, создавая уютную и эргономичную обстановку. Детали Highline добавляли нотку изысканности, не нарушая общей философии практичного и хорошо построенного автомобиля.
Технологии и особенности
В технологическом плане Polo 2005 года включал то, что ожидалось для его сегмента и эпохи. Бензиновый двигатель 1.6 с распределенным впрыском был проверенным и эффективным силовым агрегатом. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые сзади, а гидравлический усилитель руля был стандартом в этой категории. Хотя он не имел передовых систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его базовое оснащение соответствовало ожиданиям автомобиля своего класса, предлагая адекватный уровень комфорта и безопасности для своих пользователей. Отсутствие системы Start/Stop и передовых электрических систем было обычным явлением для автомобилей этого поколения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте малолитражных автомобилей Volkswagen Polo 2005 года сталкивался с такими сильными соперниками, как Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio и Peugeot 206. По сравнению с ними Polo выделялся своим имиджем качества, прочной конструкцией и сбалансированным динамическим поведением. Хотя некоторые из его конкурентов могли предлагать более смелый дизайн или немного более низкие цены, Polo позиционировал себя как более премиальный и долговечный вариант, привлекая покупателей, которые ценили надежность и сдержанность превыше всего.
Заключение
Volkswagen Polo 5d Highline 1.6 мощностью 105 л.с. 2005 года был автомобилем, который, не будучи революционным, значительно превзошел ожидания своих покупателей. Сочетание вневременного дизайна, хорошо отделанного интерьера, мощного двигателя и приятного вождения делало его очень рекомендуемым вариантом для тех, кто искал надежный и качественный малолитражный автомобиль. Его цена, хотя и не была самой низкой на рынке, оправдывалась репутацией марки и общей долговечностью. Автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается эталоном хорошего исполнения в своей категории.