Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Мощность
64л.с.
Крутящий момент
125Нм
Расход
4.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
17с
Макс. скор.
160км/ч
Вес
1130кг
Цена
12,720€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
270 L
45 L
47 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Polo 5p 1.9 SDI 64 CV Conceptline (2002-2004)
Общее описание
Volkswagen Polo 5d 1.9 SDI 2002 года выпуска — это автомобиль, который на первый взгляд представляется разумным и функциональным вариантом. С его 64-сильным дизельным двигателем этот Polo позиционируется как надежный спутник на каждый день, обещая эффективность и долговечность — характеристики, высоко ценимые в его сегменте. Это автомобиль, который не стремится ослепить роскошью, а убедить своей практичностью и присущей марке Volkswagen надежностью.
Опыт вождения
За рулем Polo 1.9 SDI преобладает ощущение прочности и контроля. Хотя его 64 л.с. не обещают головокружительного ускорения (17 секунд от 0 до 100 км/ч), дизельный двигатель предлагает крутящий момент 125 Нм при 2200 об/мин, что обеспечивает адекватную реакцию для городской езды и на трассе на умеренных скоростях. Реечное рулевое управление, хотя и без переменного усиления, обеспечивает прямую связь с дорогой. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности, предлагая заметный комфорт хода для своей категории. Максимальная скорость 160 км/ч достаточна для большинства поездок, а комбинированный расход 4,7 л/100 км является сильной стороной, которая побуждает проезжать километры, не слишком беспокоясь о заправке. Это автомобиль, который передает уверенность и безопасность в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Polo 2002 года является отражением философии марки: сдержанный, функциональный и вневременной. Его линии чистые и без излишеств, с эстетикой, которая отдает приоритет практичности над показностью. Пять дверей облегчают доступ в салон, а его компактные размеры (3897 мм в длину, 1650 мм в ширину и 1465 мм в высоту) делают его идеальным для города. Несмотря на свой возраст, его дизайн остается узнаваемым и сохраняет определенную сдержанную элегантность. Интерьер, хотя и простой, хорошо организован, а материалы, хотя и не роскошные, долговечны и хорошо подогнаны, что способствует общему ощущению качества.
Технологии и особенности
В технологическом плане Polo 1.9 SDI 2002 года сосредоточен на основном и проверенном. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском, объемом 1896 куб. см и 4 цилиндрами, является примером надежной и эффективной инженерии. 5-ступенчатая механическая коробка передач плавная и точная, что способствует приятному вождению. Хотя ему не хватает электронных изысков современных автомобилей, его технология основана на прочных и хорошо спроектированных механических компонентах. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза обеспечивают адекватную тормозную способность. Отсутствие системы Start/Stop или современной этикетки DGT является напоминанием о его эпохе, но не умаляет его базовой функциональности и проверенной надежности.
Конкуренция
В свое время Volkswagen Polo 1.9 SDI 2002 года сталкивался с жесткой конкуренцией в сегменте дизельных малолитражек. Конкуренты, такие как Opel Corsa, Ford Fiesta, Peugeot 206 или Renault Clio, предлагали альтернативы с различными подходами к дизайну, оснащению и характеристикам. Однако Polo выделялся своей репутацией качества сборки, эффективным дизельным двигателем и сбалансированным динамическим поведением, что делало его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал долговечный автомобиль с хорошей остаточной стоимостью.
Заключение
Volkswagen Polo 5d 1.9 SDI 2002 года — это автомобиль, который воплощает суть практичности и надежности. Это не автомобиль, который ищет сильных эмоций, а предлагает эффективный, комфортный и безопасный транспорт для повседневной жизни. Его вневременной дизайн, экономичный дизельный двигатель и прочная конструкция делают его разумным выбором для тех, кто ценит долговечность и экономичность использования. Это автомобиль, который, несмотря на годы, остается образцом хорошей немецкой инженерии, верным спутником, который с лихвой выполняет свою задачу.