Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Мощность
75л.с.
Крутящий момент
195Нм
Расход
4.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13.6с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1135кг
Цена
15,030€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
270 L
45 L
55 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Polo 5p 1.4 TDI 75 CV Trendline (2002-2005)
Общее описание
Volkswagen Polo 5d 1.4 TDI 75 л.с. Trendline 2002 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему воплощает суть немецкого инжиниринга. С его 75-сильным дизельным двигателем он представлял собой сбалансированный вариант для тех, кто искал эффективность и характерное для Volkswagen качество в компактном формате. Его цена в 15 030 евро в то время позиционировала его в конкурентном сегменте, предлагая солидное ценностное предложение для повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем Polo 1.4 TDI мощностью 75 л.с. предлагал предсказуемый и безопасный опыт вождения. Рулевое управление, хотя и не слишком информативное, было точным, а передняя подвеска типа McPherson и задняя торсионная балка обеспечивали хороший компромисс между комфортом и стабильностью. Трехцилиндровый дизельный двигатель с крутящим моментом 195 Нм при 2200 об/мин обеспечивал адекватный отклик для города и позволял уверенно совершать поездки по шоссе, хотя и без больших спортивных амбиций. Разгон от 0 до 100 км/ч за 13,6 секунды и максимальная скорость 170 км/ч ставили его в средний диапазон своей категории, выделяясь заметной топливной экономичностью с комбинированным расходом 4,4 л/100 км.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Polo 2002 года в его 5-дверной версии характеризовался строгими и функциональными линиями, типичными для марки. Его вневременная эстетика, без излишеств, позволяла ему достойно стареть. С длиной 3897 мм, шириной 1650 мм и высотой 1465 мм он предлагал компактные размеры, которые облегчали маневрирование в городских условиях. Интерьер, хотя и простой в отделке Trendline, был хорошо продуман, с хорошей эргономикой и ощущением прочности. Багажник объемом 270 литров был достаточен для повседневных нужд небольшой семьи или для индивидуального использования.
Технологии и особенности
В технологическом плане Polo 2002 года в версии Trendline сосредоточился на существенном и функциональном. Двигатель 1.4 TDI с непосредственным впрыском через насос-форсунку, турбонаддувом и интеркулером был примером дизельной технологии того времени, нацеленной на максимальную эффективность. 5-ступенчатая механическая коробка передач была надежной и долговечной. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 256 мм спереди и дисками диаметром 232 мм сзади, обеспечивая адекватную тормозную способность. Хотя он не имел передовых систем помощи водителю современных автомобилей, его оснащение было конкурентоспособным для своего сегмента и года выпуска.
Конкуренция
На рынке 2002 года Volkswagen Polo 1.4 TDI 75 л.с. Trendline столкнулся с жесткой конкуренцией. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Ford Fiesta, Opel Corsa, Peugeot 206, Renault Clio и SEAT Ibiza. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то дизайн, оснащение или динамика вождения. Однако Polo выделялся своей репутацией качества сборки, дизельной эффективностью и имиджем бренда, что позволяло ему сохранять прочные позиции в сегменте малолитражных автомобилей.
Заключение
Volkswagen Polo 5d 1.4 TDI 75 л.с. Trendline 2002 года был автомобилем, который сумел сочетать практичность малолитражки с качеством и эффективностью, ожидаемыми от Volkswagen. Его дизельный двигатель, хотя и не был чудом мощности, предлагал очень низкий расход топлива, идеально подходящий для ежедневного использования и для тех, кто проезжал много километров. Его вневременной дизайн и функциональный интерьер делали его разумным и долговечным выбором. Несмотря на годы, он остается свидетельством немецкого инжиниринга, автомобилем, который без больших претензий с лихвой выполнил свою задачу.